エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7000 CD/HCP4ADGA 超精密組合アンギュラ玉軸受 15°D 型高負荷万能セット高速主軸軸受
1 製品型式、寸法荷重および技術仕様
完全型式：7000 CD/HCP4ADGA
型式記号解説
7000：70 シリーズ小型精密主軸サイズ；
C：15° 標準接触角、高速性と軸方向剛性を両立；
D：NMT 独自開発 D 型高負荷内部形状、鋼球軌道を最適化；
HCP4A：P4A 超精密公差等級；
DGA：工場万能組合軸受セット、同ロットから 2 個を精密選別、追加選別不要で 3 種の組立方式に対応。
2 個 1 セットで出荷、工場事前組合せ済み。
単体軸受寸法
内径 d：10 mm
外径 D：26 mm
幅 B：8 mm
接触角：15°
単体荷重定格
基本動定格荷重 Cr：4.1 kN
基本静定格荷重 C0r：1.66 kN
製品仕様一覧
接触方式：標準 2 点接触
列構成：単列
輪構造：一体型内外輪
内部構造：NMT D 型高負荷設計
組合形式：DGA 万能組合セット（2 個 / セット）、背面 (<>)・正面 (><)・直列 (>>) に組立可能
精度等級：P4A 超精密級
素材：高清浄度軸受鋼
コーティング：なし
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無
回転数備考：限界回転数は潤滑、予圧、負荷、組立同軸度に影響されます。工况に合わせ NMT 技術部へ問合せください。
2 構造・運転特長
日本 NMT 7000 CD/HCP4ADGA は事前組合せ済み超精密アンギュラ玉軸受セットです。2 個の 7000 CD/P4A 単体軸受は出荷前に寸法・回転精度を統一選別。DGA 万能組合により現場での軸受選別作業を省略し、組立誤差を低減しセット全体の運転安定性を確保します。
15°2 点接触構造により限界回転数と複合荷重耐性を両立、高速運転時の摩擦が滑らかで軸振れを良好に抑制します。一体成型継ぎ目なし輪構造は剛性が均一で、交番荷重や転倒モーメントによる変形に強く、長時間連続精密運転に適します。D 型最適化内部構造により接触面積を拡大し、小型サイズで耐荷重性能を向上、小型主軸の剛性不足の課題を解消します。
全軸受は安定化熱処理、軌道鏡面超精研削、ミクロン級選別工程を経て、組合せ寸法ばらつきは P4A 超精密基準内に管理されます。無シール・無初期グリスの開放型仕様により、オイルエア超高速潤滑やクリーングリス潤滑など多様な潤滑方式に対応可能です。
DGA 万能組合の最大の特長は組立自由度です。軸受の取付向きを変更するだけで 3 種のレイアウトに切替可能、間座交換なしで主軸の剛性、軸荷重、耐転倒要求に柔軟に適応し、設計・組立工数を削減します。
3 主な性能メリット
工場 DGA 事前万能組合：2 個の軸受を工場で精密マッチング、組合せ安定性が高く現場組立が簡便。
P4A 超精密等級：ミクロン級寸法・回転精度により主軸振れを低減、精密加工・測定精度を保障。
15° 接触角＋D 型高負荷構造：コンパクト寸法で動静荷重耐力を高め、高速性と剛性を両立。
一体型高剛性輪構造：継ぎ目なし成型により衝撃・交番変形に強く、長期使用による精度低下が少ない。
1 セット多用途、3 種レイアウト自由選択：背面・正面・直列配置に対応、多種小型主軸設計に適合。
開放型無初期潤滑設計：潤滑剤の制限がなく、超高速オイルエア潤滑、クリーン環境グリス潤滑に対応。
無コーティング軸受鋼：コーティング剥離による軌道汚染を防止、各種潤滑剤との相性に優れます。
4 適用分野
4.1 小型精密工作機械主軸
小型高速彫刻フライス主軸、PCB 微細穴開け主軸、小型内面研削ヘッド、小型 NC 精密回転ユニット
4.2 高速小型駆動モータ
精密サーボ小型モータ、彫刻機高速主軸モータ、検査機器内蔵回転モータ
4.3 精密測定・実験装置
画像位置決めプラットフォーム、小型精密割出装置、回転試験治具、高精度寸法検査機
4.4 自動化精密伝動機構
電子部品加工回転軸、精密回転移載モジュール、小型カム回転ステーション
4.5 電子・軽工業精密装置
小型精密金型加工機、精密紡績回転軸、包装自動機精密回転機構
5 組立、予圧および潤滑仕様
5.1 組立環境
P4A 超精密組合軸受は防塵・恒温クリーン環境で組立してください。軸頸、ハウジング、間座接触面の粉塵、金属切粉、油汚れを完全除去します。熱嵌め工法を推奨。軌道・鋼球を直接叩くことは厳禁です。2 個 1 セットで使用し、他ロット軸受と混ぜて組立しないでください。
5.2 DGA 組合レイアウトと予圧
背面 (<>)：耐転倒剛性に優れ、ラジアル偏荷重が作用する工况に適合；
正面 (><)：荷重分布が均一、高精度位置決め用途に適合；
直列 (>>)：軸方向耐荷重向上、一方向連続大きな軸荷重に適合。
高速主軸には軽度予圧を推奨、間座寸法により予圧量を制御し過剰予圧による昇温を避けてください。予圧計画は NMT 技術担当へご相談ください。
5.3 潤滑剤選定
軸受内部に初期グリスは充填されていません。超高速用途はオイルエア循環潤滑、中低速精密加工・クリーン環境は低揮発高速主軸用グリスを推奨。異種潤滑剤の混合使用を禁止、潤滑剤切替時は軸受内部を完全洗浄してください。
5.4 回転数に関する注意
実使用可能回転数は潤滑方式、予圧量、連続負荷、組立同軸度により変動するため汎用固定値は存在しません。実機仕様をもとに NMT へ参考回転数をお問合せください。
6 保守管理・トラブル留意点
試運転時は振動、騒音、昇温を監視し組立同軸誤差を早期に確認してください。開放型のため防塵・防切削液機構がなく、粉塵やクーラントが存在する環境では外部保護カバーを設置し、異物侵入による軌道孔食を防止します。
定期的に潤滑剤の補充・交換を実施し軌道油膜を維持します。異音、精度変動、異常昇温が発生した場合、潤滑状態、組立精度、異物混入を順に点検してください。長時間衝撃荷重を避け軌道精度を維持し軸受寿命を延ばします。