エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7001 ACD/P4ADFC 精密複列アンギュラ玉軸受 25°D 型中間予圧正面組合せ完成セット主軸軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7001 ACD/P4ADFC
型式記号解説
7001：70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基本サイズ；ACD：25° 接触角、D 型高負荷 2 点接触軌道プロファイル；DFC：正面組合せ固定完成セット、中間予圧；P4A：P4A 超高精密公差等級。軸受 2 個をマッチング済みセットとして出荷、工場既定正面（><）レイアウトで現場による形式変更不可。
標準寸法パラメータ
内径 d：12 mm
外径 D：28 mm
幅 B：16 mm
接触角：25 °
荷重性能値
基本動定格荷重 Cr：7.02 kN
基本静定格荷重 C0r：3.65 kN
限界回転数備考
実現可能回転数については SKF 技術資料を参照ください。
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
列構成：2 列マッチングセット構造
輪構造：一体型内輪、一体型外輪
内部設計：D 型高負荷最適化設計
汎用組合せ軸受：不可（固定完成セット）
工場組合レイアウト：正面組合せ ><
セット内軸受個数：2 個ユニット
予圧・隙間区分：中間予圧
公差等級：P4A 精密級
素材：軸受鋼
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場選定
新品指標炭素フットプリント：0.16 kg CO₂e
製品正味質量：0.042 kg
eClass コード：23-05-08-04
UNSPSC コード：31171531
回転数注記：実稼働回転数は潤滑、放熱、連続負荷、組立同軸度に左右されます。高速工况にはオイルエア潤滑推奨、詳細回転閾値は SKF 公式技術資料をご確認ください。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7001 ACD/P4ADFC は 70 シリーズ 25° 接触角固定組合精密アンギュラ玉軸受です。25° 大接触角により軸方向耐荷重を強化し、半径荷重と双方向軸荷重の複合荷重に対応。一体型内外輪により剛性を確保し組立時変形を抑制。D 型最適化軌道は接触応力分布を改善し、動的耐荷重と運転安定性を向上させます。
本製品は工場にて正面（><）マッチングセットとして予圧調整済み、現場での予圧調整は不要。正面組合せは軸方向位置決め精度に優れ、軸スパンの短い精密軸系に適合。中間予圧は回転剛性、振動抑制と運転昇温のバランスに優れ、中速・複合荷重工况に適します。
無シール開放構造によりシール摩擦損失を低減し、グリス潤滑・高速オイルエア潤滑に両対応。内部に初期潤滑剤を充填しておらず、機器メーカーは運転温度・回転数に応じ潤滑剤を選定可能。全幅 16mm のコンパクト形状により組立スペースを節約できます。
3 核心性能メリット
1. 工場正面固定完成セット：高精度マッチング 2 個入り、予圧設定済みで現場組立工数を削減。
2. 中間予圧均衡設計：回転剛性と発熱抑制を両立、振動低減効果に優れ多くの精密主軸に適応。
3. 25° 接触角形状：双方向軸方向耐荷重に優れ、半径＋双方向軸複合荷重を受ける軸系に最適。
4. D 型高負荷軌道最適化：転動体接触状態を改善、耐荷重向上と耐久寿命延長を実現。
5. P4A 超高精密等級：半径・軸方向振れを厳格管理、精密加工機・検査機器の長期高精度回転を保証。
6. 一体型内外輪構造：構造強度が高く組立変形しにくく、長時間運転で精度を安定維持。
7. セット一体供給：単体選別組合せ不要、組合誤差を抑え製品一致性を確保。
4 主な適用シーン
4.1 小型精密加工主軸：彫刻フライス主軸、微細穴加工機主軸、小型研磨機高速回転ユニット。
4.2 自動機精密位置決め機構：精密割出テーブル、ロボットジョイント軸、リニアモジュール回転支持部品。
4.3 光学・検査機器：画像測定機回転機構、光学プラットフォーム回転軸、精密検査治具。
4.4 精密医療・紡績機器：医療精密機器回転部品、高速精密紡機支持主軸。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度セット軸受は防塵クリーン環境で組立作業を実施してください。軸頸、ハウジング、間座嵌合面のバリ、粉塵、金属切粉を完全除去。熱嵌め工法推奨、軌道および軸受輪工作面を直接叩くことを禁止。必ずセット単位で使用し、セットを分解し他ロット軸受と混在させないでください。嵌め合い締め代を適切に管理：過大締め代は昇温増加、締め代不足は外輪クリープ摩耗を引き起こします。
5.2 組合レイアウト・中間予圧説明
7001 ACD/P4ADFC は工場固定正面（><）セット軸受であり、無断分解し背面または直列組合へ変更しないでください。正面組合特長：軸方向位置決め精度が高く応力分布が均衡、軸スパンの短い精密位置決め軸系に適合。
既定中間予圧は中程度複合荷重工况向け。長時間超大軸荷重または連続限界高速運転の場合は定格寿命と発熱状況を再検討し、計算なしに間座研磨で予圧変更することを推奨しません。
5.3 潤滑マッチング方案
軸受内部に初期潤滑剤は充填されておりません。限界回転数活用時はオイルエア循環潤滑を優先；通常連続運転には低粘度高速精密軸受専用グリスを選定。異種潤滑剤混合禁止、交換時に古い潤滑剤を完全洗浄してください。
5.4 回転数パラメータ備考
本型式の到達可能限界回転数は SKF 対応仕様公式資料を参照。実稼働回転数は負荷、予圧水準、放熱、潤滑条件に制限され、連続満負荷運転時は回転数に十分な安全余裕を確保してください。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後低速無負荷試運転を実施し段階的に昇速、振動・異音・昇温を監視し安定確認後本運転に移行してください。開放型のため防塵・防切削液機能が内蔵されておらず、粉塵・冷却液・湿気が存在する環境では軸端部に外部シール構造を設置する必要があります。
保全周期に従い潤滑剤を定期補充・交換し、軌道に安定した油膜を保持します。運転中に定常異音、精度ズレ、異常昇温が発生した場合、嵌め合い締め代、軸受分解混在、異物混入、潤滑不良を優先点検してください。軸受に激しい衝撃負荷をかけないようにし、一体輪の永久変形を防止します。