エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7005 ACEGB/P4A 精密アンギュラ玉軸受 25°E 型高速単体組合可能主軸軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7005 ACEGB/P4A
型式記号解説
7005：70 シリーズ薄肉精密アンギュラ玉軸受基本サイズ；
ACE：25° 接触角、E 型高速 2 点接触軌道形状；
GB：単体軸受、測定荷重による B 級予圧区分；
P4A：軸受鋼素材、P4A 超高精密公差等級。
標準寸法パラメータ
内径 d：25 mm
外径 D：47 mm
幅 B：12 mm
接触角：25 °
荷重性能値
基本動定格荷重 Cr：7.93 kN
基本静定格荷重 C0r：3.9 kN
回転数案内：許容運転回転数に関しては SKF へお問い合わせください
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
列構成：1 列（単体独立ユニット）
輪構造：一体型内輪および外輪
内部設計：E 型高速最適化設計
組合せオプション：対応可、背面 (<>)・正面 (><)・直列 (>>)
組合レイアウト：無し（単体品、現場にて組合せ）
予圧・隙間区分：測定荷重、グレード B
公差等級：P4A 精密級
素材：軸受鋼
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場選定
新品指標炭素フットプリント：0.28 kg CO₂e
製品正味質量：0.075 kg
eClass コード：23-05-08-04
UNSPSC コード：31171531
回転数注記：実稼働回転数は潤滑方式、放熱条件、連続負荷、組立同軸度に影響されます。正式選定前に SKF より基準限界回転数を確認してください。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7005 ACEGB/P4A は 7005 型 25° 接触角 E 型高速単体精密アンギュラ玉軸受で、一体型軸受鋼内外輪構造を採用します。25° 接触角により軸方向耐荷重と高速性能を両立。E 型高速軌道は転動接触輪郭を最適化し、高速時の摩擦擾乱を低減、昇温と振動を抑制します。単体別出荷仕様で工場ペアリングは実施されておらず、お客様は軸系荷重に応じ複数個を選定し、背面・正面・直列の各種組合せで組立可能です。
予圧グレード B は標準測定荷重に基づき区分され、適度な予圧剛性を備え、回転速度と剛性を両立する工况に適合。無シール開放構造によりシール摩擦損失を除去し限界回転性能を引き出します。内部に事前潤滑剤は充填されておらず、高速グリスまたはオイルエア潤滑システムの使用を推奨。
工場ペア品ではないため、複数個組合せで使用する場合は同一ロット品を選定し、個体精度差による振動増加を抑えてください。
3 核心性能メリット
1. E 型高速軌道＋25° 接触角：耐荷重と高速特性を均衡、連続高速運転時の温度制御が安定。
2. 単体独立出荷：2 連、3 連構成を自由に組合せ可能、多様な軸設計に対応し在庫運用が柔軟。
3. 測定荷重区分 B 級予圧：剛性が適度で回転精度と発熱のバランスに優れ汎用性が高い。
4. 軸受鋼本体：機械強度・耐摩耗性に優れ、長時間運転時の寸法安定性が確保される。
5. P4A 超高精密等級：半径・軸方向振れを厳格に管理、長期高精度回転を保証。
6. 一体型薄肉輪構造：軽量・コンパクト、取付スペースに制限のある精密機器に適する。
7. 無シール開放構造：追加摩擦抵抗なし、限界回転数が高くオイルエア潤滑に対応。
4 主な適用シーン
4.1 中小型高速精密工作機械主軸：PCB 穴あけ主軸、小型彫刻フライス主軸、高速研削主軸、精密木工主軸。
4.2 自動機高速回転機構：高速精密割出装置、軽量ロボットジョイント、高速巻取・搬送回転ユニット。
4.3 光学・精密検査機器：光学スキャン回転テーブル、精密治具回転支持、小型高速流体機器回転軸アセンブリ。
4.4 小型精密汎用機器：高速紡機回転軸、小型精密医療機器高速回転部品。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度単体アンギュラ軸受は防塵クリーン環境で組立を実施してください。軸頸、ハウジング、間座嵌合面のバリ、粉塵、金属切粉を完全除去。熱嵌め工法推奨、軌道・転動体・工作面を直接叩くことを禁止。複数個組合せ時は同一ロット品を優先選定。嵌め合い締め代を適切に管理：過大締め代は温度急上昇、不足すると外輪クリープが発生し予圧安定性が損なわれます。
5.2 組合構造・予圧説明
本型式は単体軸受で工場ペアリング無し。荷重条件に応じ背面 (<>)、正面 (><)、直列 (>>) レイアウトを自由に構成可能。組立前に軸系軸力・転倒モーメントを計算し最適配置を確定してください。B 級予圧（測定荷重区分）は回転速度と支持剛性を両立する工况に適合。別の予圧グレードが必要な場合はメーカーにご相談ください。
5.3 潤滑マッチング方案
軸受内部に事前充填潤滑剤はありません。間欠低速運転には高速低粘度グリス、長時間連続高速用途にはオイルエア循環潤滑システムを推奨。異種潤滑剤の混合禁止。潤滑剤交換前に軸受アセンブリを十分洗浄してください。
5.4 回転数パラメータ備考
基準限界回転数データは SKF より直接入手してください。連続運転に十分な安全余裕を確保。高負荷・放熱不良環境では運転回転数を低下させ早期疲労破損を防止します。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後低速無負荷試運転を実施し段階的に昇速、振動・異音・昇温を監視し安定後に本運転を開始してください。開放型構造は防塵・防切削液機能を持たないため、粉塵・切削液・湿気が存在する環境では軸端部に外部シールを設置してください。
運転周期に応じ潤滑剤を定期補充・交換し、軌道面に連続油膜を維持します。定常異音、回転精度低下、異常昇温が発生した場合、嵌め合い締め代、軸受レイアウト、取付向き、異物混入、潤滑不良を順次点検してください。軸受に激しい衝撃負荷をかけず、輪の永久変形を防止します。