エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7005 CD/HCP4ADGA 精密アンギュラ玉軸受 15°D 型高負荷 2 連ユニバーサルマッチ主軸軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7005 CD/HCP4ADGA
型式記号解説
7005：70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基本サイズ；
CD：15° 接触角、D 型高負荷軌道形状；
HC：複合素材軸受構成部品；
P4A：P4A 超高精密公差等級；
DGA：2 連ユニバーサル工場ペアリングセット。
標準寸法パラメータ
内径 d：25 mm
外径 D：47 mm
幅 B：24 mm
接触角：15 °
荷重性能値
基本動定格荷重 Cr：15.6 kN
基本静定格荷重 C0r：10.4 kN
回転数案内：許容運転回転数に関しては SKF へお問い合わせください
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
列構成：2 列（2 連マッチングユニット）
輪構造：一体型内輪および外輪
内部設計：D 型高負荷最適化設計
組合せオプション：対応可、背面 (<>)・正面 (><)・直列 (>>)
組合レイアウト：ユニバーサルマッチ
セット内軸受個数：2 個ユニット
予圧・隙間区分：超軽予圧
公差等級：P4A 精密級
素材：複合素材
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場選定
新品指標炭素フットプリント：0.51 kg CO₂e
製品正味質量：0.137 kg
eClass コード：23-05-08-03
UNSPSC コード：31171531
回転数注記：実稼働回転数は潤滑方式、放熱条件、連続負荷、組立同軸度に影響されます。正式選定前に SKF より基準限界回転数を確認してください。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7005 CD/HCP4ADGA は 15°D 型高負荷 2 連ユニバーサルマッチ精密アンギュラ玉軸受で、一体型複合素材内外輪構造を採用します。15° 小さな接触角は高速用途に適合。D 型高負荷軌道は接触面積を拡大し定格荷重を向上させ、高速性と耐荷重性能を両立します。工場にて事前ペアリングされた 2 連セット出荷。2 個の軸受は精密選別・組合せ済みで、現場で追加マッチング不要、背面・正面・直列の取付レイアウトを自由に切替可能です。
工場出荷時超軽予圧を設定。予圧力が低く摩擦発熱を抑制、限界回転数を引き出し、中負荷かつ温度管理が厳しい高速軸系に適します。無シール開放構造によりシール摩擦損失を除去し高速性能を最大限発揮。内部に事前充填潤滑剤はなく、高速グリスまたはオイルエア潤滑システムの使用を推奨。
ペアリングセットを分解し他の単体軸受と混用しないでください。組合せ精度が崩れ、振動上昇や回転精度の急速な低下を引き起こします。
3 核心性能メリット
1. D 型高負荷軌道＋15° 接触角：耐荷重性能に優れ、良好な高速特性を保有、負荷と回転速度の両方の要求に対応。
2. 工場事前 2 連ユニバーサルペアセット：受入後すぐ組立可能、複数レイアウト切替自在、組立調整時間を大幅削減。
3. 工場標準超軽予圧：摩擦発熱が少なく限界回転数に優れ、温度制限の厳しい高速主軸に最適。
4. 複合素材構造：自重・慣性が小さく耐食性に優れ、多様な使用環境に適応。
5. P4A 超高精密等級：半径・軸方向振れを厳格に管理、長期高精度回転を保証。
6. 一体型輪構造：剛性が安定し変形耐性が高く、長時間連続安定運転に適する。
7. 無シール開放構造：追加摩擦抵抗なし、限界回転数が高くオイルエア潤滑に完全対応。
4 主な適用シーン
4.1 中小型高速精密工作機械主軸：高速彫刻フライス主軸、PCB 高速加工主軸、精密研削主軸、高速木工主軸。
4.2 自動機重負荷高速回転機構：精密重負荷割出装置、重負荷ロボットジョイント、高速巻取装置、重負荷搬送回転ユニット。
4.3 光学・精密検査機器：高精度光学スキャン回転テーブル、精密治具回転支持、高速精密流体軸アセンブリ。
4.4 高級小型精密機器：高速精密紡機回転軸、軽量精密医療機器高速回転部品。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度 2 連ユニバーサルマッチ軸受は防塵クリーン環境で組立を実施してください。軸頸、ハウジング、間座嵌合面のバリ、粉塵、金属切粉を完全除去。熱嵌め工法推奨、軌道・転動体・工作面を直接叩くことを禁止。ペアセットは一式で使用し、分解・他軸受と混在組立を禁止。嵌め合い締め代を適切に管理：過大締め代は温度急上昇、不足すると外輪クリープが発生し予圧状態が破壊されます。
5.2 組合構造・予圧説明
本型式は工場事前ペアリング 2 連ユニバーサル軸受セット。荷重条件に応じ背面 (<>)、正面 (><)、直列 (>>) レイアウトを自由選択可能。組立前に軸系軸力・転倒モーメントを計算し最適配置を確定してください。超軽予圧仕様は高速・中負荷・温度管理重視の工况に適合。別の予圧グレードが必要な場合はメーカーにご相談ください。
5.3 潤滑マッチング方案
軸受内部に事前充填潤滑剤はありません。間欠低速運転には高速低粘度グリス、長時間連続高速用途にはオイルエア循環潤滑システムを推奨。異種潤滑剤の混合禁止。潤滑剤交換前に軸受アセンブリを十分洗浄してください。
5.4 回転数パラメータ備考
基準限界回転数データは SKF より直接入手してください。連続運転に十分な安全余裕を確保。高負荷・放熱不良環境では運転回転数を低下させ早期疲労破損を防止します。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後低速無負荷試運転を実施し段階的に昇速、振動・異音・昇温を監視し安定後に本運転を開始してください。開放型構造には防塵・防切削液機能が備わっていないため、粉塵・切削液・湿気が存在する環境では軸端部に外部シールを設置してください。
運転周期に応じ潤滑剤を定期補充・交換し、軌道面に連続油膜を維持します。定常異音、回転精度低下、異常昇温が発生した場合、嵌め合い締め代、軸受レイアウト、取付向き、異物混入、潤滑不良を順次点検してください。軸受に激しい衝撃負荷をかけず、輪の永久変形を防止します。