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2026-08-13

エムティ精工株式会社
企業広報部

日本 NMT 7006 ACD/P4ADGA 精密アンギュラ玉軸受 25°D 型高負荷 2 連万能マッチ主軸軸受

1 製品型式・寸法荷重・技術仕様

完全型式:7006 ACD/P4ADGA

型式記号解説

7006:70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基本寸法;

ACD:25° 接触角、D 型高負荷軌道形状;

P4A:P4A 超高精密公差等級;

DGA:2 連万能マッチセット、工場超軽予圧付き。

標準寸法パラメータ

内径 d:30 mm

外径 D:55 mm

幅 B:26 mm

接触角:25 °

性能データ

基本動定格荷重 Cr:22.1 kN

基本静定格荷重 C0r:15.3 kN

回転数案内:実現可能回転数について SKF へお問合せください

製品全仕様

接触方式:標準 2 点接触

セット内軸受数:2 個

輪構造:一体型内輪および外輪

内部設計:D 型高負荷最適化設計

汎用組合軸受:背面 (<>)・正面 (><)・直列 (>>) 組合せ対応

組合仕様:万能マッチ(DGA)

セット内個数:2 個

予圧・隙間区分:超軽予圧

公差等級:P4A 精密級

素材:軸受鋼

コーティング:無し

シール:無シール開放型

初期潤滑材:無し、潤滑システム現場選定

新品指標炭素フットプリント:0.81 kg CO₂e

製品正味質量:0.219 kg

eClass コード:23-05-08-04

UNSPSC コード:31171531

回転数注記:実許容回転数は潤滑、放熱、負荷、組立同軸度、予圧状態に影響されます。選定前に SKF より参考値を取得し安全余裕を確保してください。

2 製品構造・運転特長

日本 NMT 7006 ACD/P4ADGA は 25°D 型高負荷 2 連万能マッチ精密アンギュラ玉軸受で、一体型軸受鋼輪を採用。D 型軌道により転動体接触面積を拡大し、軸方向および複合荷重耐性を向上。25° 接触角は小接触角仕様より軸剛性が高く、大きな軸力が作用する用途に適合します。

DGA は万能 2 連マッチセットを意味し、1 セット 2 個の軸受が寸法選別済み。組込順番を問わず DB 背面、DF 正面、DT 直列の 3 形式に組立可能。工場出荷時に超軽予圧が設定され、現場でのスペーサ研磨調整が不要です。無シール開放構造でグリス・オイルエア潤滑両方に対応、内部にグリスは充填されていません。

超軽予圧仕様は振動が低く中高速域の温度上昇が安定し、回転精度と回転上限を両立、中負荷精密主軸向け。異なるセットの軸受を混在させて 2 連組合せに使用してはいけません。

3 核心性能メリット

1. D 型高負荷軌道+25° 接触角:耐荷重性能に優れ軸剛性が高く、双方向軸荷重と複合荷重に対応。

2. DGA 万能 2 連セット:寸法選別済み 2 個入り、順番不問で DB/DF/DT 自由組立、組立作業が簡素化。

3. 工場超軽予圧付き:予圧状態が安定、現場加工工数削減、低振動で高速時の温度特性が均衡。

4. P4A 超高精密等級:半径・軸方向振れを厳しく管理し長期高精度運転を維持。

5. 一体型軸受鋼輪:剛性が高く耐摩耗性良好、疲労寿命が安定。

6. 無シール開放構造:シール摩擦がなく各種潤滑方式に適合、オイルエアレイアウトに最適。

7. 規格化セット品:セット管理されており異セット混用禁止、マッチ精度のばらつきを抑制。

4 主な適用シーン

4.1 NC 工作機精密主軸:NC フライス、マシニングセンタ中小型主軸、金型彫刻フライス主軸。

4.2 工作機精密送り軸:旋盤・研削盤精密ボールねじ支持軸、リニア駆動高速回転支持台。

4.3 自動機高負荷精密回転機構:精密ロボット関節、自動検査装置高負荷回転テーブル。

4.4 繊維・印刷高速精密軸:高速印刷機主軸、精密巻線装置支持ユニット。

5 組立仕様・使用基準

5.1 組立環境・操作規範

P4A 高精度 2 連マッチ軸受は防塵クリーン環境で組立を実施してください。軸頸、ハウジング、間座の嵌合面からバリ・粉塵・異物を完全除去。熱嵌め工法を推奨、軸受端面や軌道へ直接衝撃を与えないでください。同一セット内の 2 個のみ組合せ可能、異セット軸受の交換混用禁止。嵌め合い締め代を適正に管理、過大締め代は昇温増加と出荷時予圧の変化を引き起こします。

5.2 組合形式・予圧説明

本 DGA 万能マッチは DB 背面、DF 正面、DT 直列に対応し、工場超軽予圧付き。標準条件ではスペーサ追加調整不要。予圧グレード変更が必要な場合はメーカーへご相談ください。各組合形式で剛性・転倒モーメント耐性が異なるため、装置の荷重条件に合わせ選定してください。

5.3 潤滑マッチング方案

軸受内部に事前潤滑剤なし。中低速は高品質高速グリス、連続中高速運転にはオイルエア潤滑を推奨。異種潤滑剤の混合を禁止。潤滑システムを定期保守し粉塵・切削液の軌道侵入を防いでください。

5.4 回転数パラメータ備考

限界回転数参考値は SKF へ問合せ取得してください。長時間連続運転時は 10%~20% 回転数に安全余裕を設け、軸荷重増加時はさらに減速してください。

6 日常メンテナンス・トラブル診断

組立完了後低速から段階的に昇速し試運転を実施、振動・異音・昇温を監視し安定後に負荷運転を開始してください。開放型に防塵機能がないため、切削液・粉塵環境では軸端に外部シールを設置する必要があります。

定期的に潤滑供給状況を確認し、軌道面に安定油膜を維持してください。異常昇温、振動増大、周期的異音が発生した場合、嵌め合い締め代、組込向き、同軸精度、潤滑供給、異物混入を順次点検。突発的衝撃荷重を避け予圧不均衡を防止してください。