エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7006 ACD/P4AQBCD 精密アンギュラ玉軸受 25°D 型高負荷 4 個 <<>> セット重予圧主軸軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7006 ACD/P4AQBCD
型式記号解説
7006：70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基本寸法；
ACD：25° 接触角、D 型高負荷軌道形状；
P4A：P4A 超高精密公差等級；
QBCD：4 個セット、固定 <<>> 配置、工場重予圧付き。
標準寸法パラメータ
内径 d：30 mm
外径 D：55 mm
総幅 B：52 mm
接触角：25 °
性能データ
基本動定格荷重 Cr：36.4 kN
基本静定格荷重 C0r：30.5 kN
回転数案内：実現可能回転数について SKF へお問合せください
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
セット内軸受数：4 個
輪構造：一体型内輪および外輪
内部設計：D 型高負荷最適化設計
汎用組合軸受：非対応、組合形式固定
組合仕様：<<>> 固定 4 連配置
セット内個数：4 個
予圧・隙間区分：重予圧
公差等級：P4A 精密級
素材：軸受鋼
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場選定
新品指標炭素フットプリント：1.6 kg CO₂e
製品正味質量：0.438 kg
eClass コード：23-05-08-04
UNSPSC コード：31171531
回転数注記：実許容回転数は潤滑、放熱、負荷、組立同軸度、予圧に影響されます。重予圧仕様は温度上昇に敏感なため、選定時十分な安全余裕を確保してください。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7006 ACD/P4AQBCD は 25°D 型高負荷 4 連セット精密アンギュラ玉軸受で、一体型軸受鋼輪を採用。D 型軌道により接触面積を拡大し耐荷重を向上。25° 接触角は軸剛性に優れ、大きな軸力が作用する用途に適合します。
QBCD は工場寸法選別済み 4 個軸受、固定 <<>>4 連配置を意味し、順番の入替や DB/DF/DT への組換えは禁止。工場にて重予圧が設定済み。無シール開放構造でグリス・オイルエア潤滑に対応、内部グリス無充填。
重予圧により極めて高い軸剛性と転倒モーメント耐性を実現する反面、軽予圧品より高速時の温度上昇が大きく、中回転・重切削・高剛性要求の主軸およびボールねじ支持に最適。異なるセットの軸受を分解・混用して組立してはいけません。
3 核心性能メリット
1. D 型高負荷軌道＋25° 接触角：複合荷重耐性が強く軸剛性が高く、持続的な双方向大軸荷重に対応。
2. 工場選別 4 個セット <<>> 固定配置：マッチ精度が統一、組込順固定により全体剛性の均衡を保証。
3. 工場重予圧付き：軸方向剛性が極めて高く、重切削時の主軸たわみを抑制。
4. P4A 超高精密等級：半径・軸方向振れを厳しく管理し、長時間高負荷運転時の精度を維持。
5. 一体型軸受鋼輪：耐摩耗性良好、構造安定で疲労特性に優れる。
6. 無シール開放構造：シール摩擦損失なし、オイルエア潤滑と相性が良く放熱に有利。
7. 4 連組合アセンブリ：2 連セットと比較し定格荷重・全体剛性が大幅向上、重型工作機械の要求に応える。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度 4 連セット軸受は防塵恒温クリーンルーム内で組立を実施してください。軸頸、ハウジング、間座嵌合面のバリ、粉塵、異物を完全除去。温度管理付き熱嵌め工法を推奨、軸受端面・軌道へ直接衝撃禁止。4 個の軸受は <<>> 指定順序通り組立、位置交換不可。嵌め合い締め代を適正管理、過大締め代は昇温増加と予圧崩れを引き起こします。
5.2 組合形式・予圧説明
本型式は固定 <<>>4 連配置専用セットで万能マッチではなく、DB・DF・DT へ変更できません。工場重予圧設定済み、標準使用でスペーサ調整不要。予圧グレード変更が必要な場合はメーカーへ問合せください。剛性は高いが熱感受性が大きく、長時間超高回転連続運転には不向きです。
5.3 潤滑マッチング方案
軸受内部に事前潤滑剤なし。連続中回転用途は放熱性に優れるオイルエア潤滑を推奨；間欠中低速用途は高温高速グリスを使用可能。異種潤滑剤の混合禁止。潤滑配管を定期保守し切粉・粉塵の軌道侵入を防止してください。
5.4 回転数パラメータ備考
限界回転数参考値は SKF より取得してください。重予圧 4 連組合は長時間連続運転時、参考回転数より 15%～25% 低下して使用；軸荷重上昇時はさらなる減速を実施。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後低速から段階的に昇速し慣らし運転を実施、振動・異音・昇温を監視し安定後に負荷運転へ移行してください。開放型に防塵機能がないため切削液・粉塵環境では軸端に多段外部シールを設置する必要があります。
潤滑供給量を継続監視し軌道面に連続油膜を確保してください。急激な昇温、振動上昇、周期的異音が発生した場合、組込順序、嵌め合い締め代、同軸精度、潤滑供給、異物混入を順次点検。瞬間衝撃荷重を回避し予圧不均衡・軌道圧痕損傷を防止してください。