エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7006 ACE/HCP4ADGA 精密アンギュラ玉軸受 25° 高速 E 型 2 連万能マッチ超軽予圧主軸軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7006 ACE/HCP4ADGA
型式記号解説
7006：70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基本寸法；
ACE：25° 接触角、高速 E 型最適化形状、複合材料軸受；
HCP4A：P4A 超高精密公差等級；
DGA：2 個軸受万能マッチセット、工場超軽予圧付き。
標準寸法パラメータ
内径 d：30 mm
外径 D：55 mm
総幅 B：26 mm
接触角：25 °
性能データ
基本動定格荷重 Cr：14.3 kN
基本静定格荷重 C0r：10 kN
回転数案内：実現可能回転数について SKF へお問合せください
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
セット内軸受数：2 個
輪構造：一体型内輪および外輪
内部設計：高速 E 型最適化設計
汎用組合軸受：背面・正面・直列組合せに対応
組合仕様：万能マッチ
セット内個数：2 個
予圧・隙間区分：超軽予圧
公差等級：P4A 精密級
素材：複合材料
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場選定
新品指標炭素フットプリント：0.71 kg CO₂e
製品正味質量：0.191kg
eClass コード：23-05-08-03
UNSPSC コード：31171531
回転数注記：超軽予圧は限界回転数を優先し摩擦が小さく温度上昇が抑えられます。負荷容量は低いため連続高速軽負荷用途向け、選定時軸荷重を厳密に検討してください。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7006 ACE/HCP4ADGA は 25° 高速 E 型 2 連万能マッチ精密アンギュラ玉軸受。一体輪に複合材料転動体アセンブリを採用。E 型設計は転動体・保持架形状を高速向けに最適化し、高速時の撹拌抵抗と摩擦発熱を低減。
DGA は工場寸法選別済み 2 個万能マッチセットで組込方向・順番に制限なし、DB 背面、DF 正面、DT 直列レイアウトを自由選択可能。工場出荷時超軽予圧設定で摩擦損失が最小。無シール開放構造はオイルエア潤滑・高速グリス両方に対応、内部に潤滑剤は充填されていません。
超軽予圧仕様は限界回転数性能を優先し、中予圧・重予圧品と比べ最高許容回転数が向上する反面、軸剛性・転倒耐性・定格荷重は低下。異セット軸受の分解混用はマッチ精度喪失のため禁止。
3 核心性能メリット
1. 高速 E 型形状＋25° 接触角：転動システム専用最適化、高速発熱抑制、長時間超高速運転に対応。
2. 複合材料軸受ユニット：自重低減、遠心力抑制により高速安定性向上。
3. 2 連万能マッチキット：組立自由度が高く、主軸受力に応じ複数 2 連レイアウトを選択可能。
4. 工場超軽予圧付き：摩擦抵抗が最小、温度制御性に優れ、連続高速軽負荷用途に特化。
5. P4A 超高精密等級：半径・軸方向振れを厳しく管理、高速回転精度を維持。
6. 無シール開放構造：シール摩擦損失なし、オイルエア潤滑による放熱効率向上。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度 2 連万能マッチ軸受は防塵クリーン環境で組立を実施。軸頸、ハウジング、間座嵌合面のバリ・切粉を完全除去。低温制御熱嵌めを推奨。複合材料部品は衝撃や局所過熱を避けてください。同一セット内 2 個のみ組合せ可、異セット混用禁止。嵌め合い締め代過大は予圧異常上昇・発熱増加を引き起こします。
5.2 組合形式・予圧説明
万能マッチ仕様のため 3 種類 2 連配置を自由選択可能。工場超軽予圧は軽負荷高速向け、重負荷での使用は推奨しません。予圧グレード変更を希望する場合はメーカーへ問合せください。
5.3 潤滑マッチング方案
軸受内部に事前潤滑剤なし。連続超高速運転はオイルエア潤滑推奨；間欠運転には低粘度高速グリスを使用。異種潤滑剤混合禁止。潤滑配管を定期清掃し異物の軌道侵入を防止。
5.4 回転数パラメータ備考
限界回転数参考値は SKF より取得してください。超軽予圧軸受は連続高速運転時軸荷重を厳しく管理し、負荷上昇時回転数を低下させ予圧失陥・振動増加を防ぐ。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後低速から段階的に昇速し慣らし運転を行い、温度・振動を監視、安定後負荷をかけてください。開放型は防塵・防液機能を持たないため加工環境では軸端外部シールを装着。
安定した給油を継続し軌道面に油膜を形成。急激な昇温、持続的な振動上昇、異音発生時は嵌め合い締め代、軸受組込向き、同軸精度、潤滑状態、異物混入を順次点検。衝撃荷重を回避し予圧不均衡による滑りを防止。