エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7006 CB/P4ADGA 精密アンギュラ玉軸受 15° 高速 B 型 2 連万能マッチ超軽予圧主軸軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7006 CB/P4ADGA
型式記号解説
7006：70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基本寸法；
CB：15° 接触角、高速 B 型最適化形状、軸受鋼素材；
P4A：P4A 超高精密公差等級；
DGA：2 個軸受万能マッチセット、工場超軽予圧付き。
標準寸法パラメータ
内径 d：30 mm
外径 D：55 mm
総幅 B：26 mm
接触角：15 °
性能データ
基本動定格荷重 Cr：10.4 kN
基本静定格荷重 C0r：8.3 kN
回転数案内：実現可能回転数について SKF へお問合せください
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
セット内軸受数：2 個
輪構造：一体型内輪および外輪
内部設計：高速 B 型最適化設計
汎用組合軸受：背面・正面・直列組合せに対応
組合仕様：万能マッチ
セット内個数：2 個
予圧・隙間区分：超軽予圧
公差等級：P4A 精密級
素材：軸受鋼
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場選定
新品指標炭素フットプリント：0.93 kg CO₂e
製品正味質量：0.252kg
eClass コード：23-05-08-04
UNSPSC コード：31171531
回転数注記：15° 接触角は限界回転数に優れ軸方向負荷容量が低め。超軽予圧により運転摩擦を低減し、軸荷重が小さく連続高速を求める用途に適す。選定時軸荷重を検証してください。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7006 CB/P4ADGA は 15° 高速 B 型 2 連万能マッチ精密アンギュラ玉軸受、一体型軸受鋼輪を採用。B 型設計により転動体・保持器形状を最適化し、高速時摩擦と撹拌損失を低減。
DGA は工場寸法選別済み 2 個万能マッチセット、組込方向に制限なし。DB 背面、DF 正面、DT 直列レイアウトが選択可能。工場出荷時超軽予圧設定で発熱を抑制。無シール開放構造はオイルエア潤滑・高速グリスに対応、内部潤滑剤無充填。
15° 小接触角の特徴：25°・30° 品より限界回転数が高い一方、軸負荷容量・転倒耐性は低下。超軽予圧は回転性能を最大化、大きな交番軸荷重環境には不向き。異セット軸受の分解混用はマッチ精度低下のため禁止。
3 核心性能メリット
1. 高速 B 型形状＋15° 接触角：小接触角により転動損失低減、限界回転数に優位。
2. 高清浄度軸受鋼：組織均一、剛性良好、疲労特性安定。
3. 2 連万能マッチキット：組立レイアウト自由度が高く各種主軸受力に対応。
4. 工場超軽予圧付き：運転温度上昇が少なく、長時間連続高速運転に適合。
5. P4A 超高精密等級：回転振れを厳しく管理、精密加工の回転精度を確保。
6. 無シール開放構造：シールによる摩擦損失なし、オイルエア潤滑による放熱性向上。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度 2 連万能マッチ軸受は防塵クリーンルームで組立。軸頸、ハウジング、間座のバリ・切粉を完全除去。制御熱嵌め工法推奨、軸受端面・軌道を叩くことを禁止。同一セット内 2 個のみ組合せ可、異セット混用禁止。締め代過大は予圧異常上昇と発熱を引き起こす。
5.2 組合形式・予圧説明
万能マッチ仕様のため 3 種 2 連配置を自由選択可能。工場超軽予圧は軸荷重の小さい高速用途向け。軸負荷が大きい場合は中予圧タイプへ切替、予圧仕様変更はメーカーにご相談ください。
5.3 潤滑マッチング方案
軸受内部に事前潤滑剤なし。長時間連続高速運転はオイルエア潤滑推奨；間欠運転には低粘度高速グリスを使用。異種潤滑剤混合禁止。潤滑配管を定期保守し異物の軌道侵入を防ぐ。
5.4 回転数パラメータ備考
限界回転数参考値は SKF より取得してください。連続高速運転時軸荷重を厳しく管理、負荷上昇に伴い回転数を低下させ滑りや振動悪化を防止。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後低速から段階的に昇速し慣らし運転を実施、温度・振動監視し安定後負荷を投入。開放型は防塵・切削液耐性がないため過酷環境では軸端に多段外部シールを装着。
安定給油を継続し軌道面に油膜を形成。急激な昇温、振動増大、周期的異音発生時は締め代、軸受組込向き、同軸精度、潤滑供給、異物混入を順次点検。瞬間衝撃荷重を回避し予圧不均衡による転動体損傷を防ぐ。