エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7007 ACDGC/P4A 精密アンギュラ玉軸受 25° 高負荷 D 型 軸受鋼製 無シール単体軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7007 ACDGC/P4A
型式記号解説
7007：70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基準外形寸法；
ACD：25° 接触角、高負荷 D 型内部軌道形状；
GC：単体軸受、測定荷重 C 級；
P4A：P4A 超高精密公差等級、軸受鋼素材。
標準寸法パラメータ
内径 d：35 mm
外径 D：62 mm
幅 B：14 mm
接触角：25 °
性能データ
基本動定格荷重 Cr：14.8 kN
基本静定格荷重 C0r：9 kN
回転数備考：達成可能回転数について SKF より参照データを取得してください。
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
軸受個数：1 個（独立単体軸受）
輪構造：一体型内輪および外輪
内部設計：高負荷 D 型最適化設計
自由組合せ：可、背面合わせ (<>)・正面合わせ (><)・直列 (>>) に対応
組合配置：無し（単体、現場組立）
キット内軸受数：1
予圧仕様：測定荷重、C 級
公差等級：P4A 精密級
素材：軸受鋼
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場設定
新品指標炭素フットプリント：0.56 kg CO₂e
製品正味質量：0.15 kg
eClass コード：23-05-08-04
UNSPSC コード：31171531
備考：25° 接触角により軸方向耐力に優れ、D 型軌道は転動体の接触応力を均等化。軸受鋼は硬度・耐摩耗性・負荷安定性が均衡。単体出荷のため工場固定組合せなし、間座と組合せ各種支持構造を構築可能。C 級測定荷重基準により現場で予圧を精密調整可能。開放型のため外部防塵シールの設置が必要。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7007 ACDGC/P4A は 7007 サイズ 25° 高負荷 D 型軸受鋼製精密アンギュラ玉単体軸受。一体型軸受鋼輪に熱処理と軌道超仕上げ加工を実施。D 形状軌道により接触面応力を改善、25° 接触角で半径荷重と双方向軸荷重に同時対応。
無シール開放構造によりシール摩擦抵抗を除去、オイルエア潤滑・高速グリス潤滑システムに適合。工場出荷時潤滑剤無充填、組立工程にて給油作業を実施。
単体独立ユニットで工場組合せ設定なし。機械メーカーは必要に応じ複数の軸受と精密間座を組合せ、背面合わせ・正面合わせ・直列および多連複合支持構造を構築できる。C 級測定荷重の統一公差基準により寸法計算と予圧調整が容易で、予圧機構を独自設計する精密機械に適する。
3 核心性能メリット
1. 25° 接触角＋高負荷 D 型軌道：軸方向耐力強化、接触応力分布が均一。
2. P4A 超高精密等級：回転振れを厳格に管理し長期精度を安定保持。
3. 軸受鋼素材：硬度が高く耐摩耗性良好、負荷信頼性に優れる。
4. 単体自由組合せ可能：レイアウト自由度が高く各種カスタム主軸に対応。
5. C 級測定荷重規格：基準統一により現場予圧調整が簡便。
6. 無シール開放設計、摩擦抵抗低減、各種高速潤滑システムと適合。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度軸受は防塵クリーンルーム内で組立作業を行う。軸・ハウジング嵌合面のバリ・金属異物を完全除去。制御熱嵌め組立を推奨、軸受輪や軌道を直接叩くことを禁止。複数個組合せ時は同一ロット品を選定し組立誤差を抑制。
5.2 組合せと予圧説明
本製品は単体軸受で工場組合せ指定なし、背面合わせ・正面合わせ・直列配置を自由選択可能。予圧基準は測定荷重 C 級、寸法連鎖計算に基づき間座厚みで目標予圧を制御。予圧レベル変更時は間座寸法を調整する。
5.3 潤滑マッチング方案
事前潤滑剤無充填。長時間連続高速運転はオイルエア潤滑推奨；間欠運転向けに専用高速グリスを使用可能。異種・異ブランド潤滑剤の混合を禁止、供給配管を定期点検。
5.4 回転数パラメータ備考
限界回転数参考データは SKF へ照会し取得。実負荷に応じ回転安全余裕を確保し、負荷増加時は運転回転数を適宜低下させ軸受温度を管理する。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後多段階低速から段階的昇速慣らし運転を実施。温度上昇・振動が安定した後に定格回転へ移行。開放型軸受に防塵機能が無いため本体にラビリンスまたは接触式防塵シールを装備する。
潤滑剤を安定供給し、ドライ摩擦による転動面損傷を防止。異常昇温、振動拡大、運転異音が発生した場合、潤滑供給状況、組立同軸度、間座精度、予圧荷重、実運転負荷を順次確認。