エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7007 CD/P4ATBTB 精密アンギュラ玉軸受 15° 高負荷 D 型 軸受鋼製 無シール 3 連組込軸受
1 製品型式・寸法荷重・技術仕様
完全型式：7007 CD/P4ATBTB
型式記号解説
7007：70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基準外形寸法；
CD：15° 接触角、高負荷 D 型内部軌道形状；
P4A：P4A 超高精密公差等級；
TBTB：3 連組込軸受、<>> レイアウト、軽予圧仕様。
標準寸法パラメータ
内径 d：35 mm
外径 D：62 mm
全幅 B：42 mm
接触角：15 °
性能データ
基本動定格荷重 Cr：33.8 kN
基本静定格荷重 C0r：28.5 kN
回転数備考：達成可能回転数について SKF より参照データを取得してください。
製品全仕様
接触方式：標準 2 点接触
軸受列数：3（3 連完成セット）
輪構造：一体型内輪および外輪
内部設計：高負荷 D 型最適化設計
自由組合せ：不可、工場組込済、分解再組立禁止
組合配置：<>>
セット内軸受数：3
予圧仕様：軽予圧
公差等級：P4A 精密級
素材：軸受鋼
コーティング：無し
シール：無シール開放型
初期潤滑材：無し、潤滑システム現場設定
新品指標炭素フットプリント：1.7 kg CO₂e
製品正味質量：0.45 kg
eClass コード：23-05-08-04
UNSPSC コード：31171531
備考：15° 接触角は高速性能と半径方向負荷能力を両立。D 型軌道により転動体接触応力を改善。軸受鋼は高硬度・耐摩耗性に優れる。工場にて寸法選別済み <>>3 連組込セット、分解により組合せ精度と設定予圧が失われる。開放型のため外部防塵シールの設置が必要。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7007 CD/P4ATBTB は 7007 サイズ 15° 高負荷 D 型軸受鋼製 3 連予組精密アンギュラ玉軸受セット。一体型軸受鋼輪に熱処理と軌道超仕上げ加工を実施。15° 接触角は高速用途に適し、大きな半径荷重と双方向軸荷重に対応。
無シール開放構造によりシール摩擦損失を除去、オイルエア潤滑・高速グリス潤滑システムに適合。工場出荷時潤滑剤無充填、組立工程にて給油を実施。
3 連セットは工場内で寸法選別・予圧調整を完了し、<>> レイアウトに固定し軽予圧を設定。剛性が均衡し組立再現性に優れ、ユーザーによる個別選定・間座研磨作業を省略可能。組立効率、主軸剛性と回転安定性を重視するメーカーに適する。セットの分解は厳禁。
3 核心性能メリット
1. 15° 接触角＋高負荷 D 型軌道：高速特性良好、半径負荷能力が高く接触応力が均等化。
2. P4A 超高精密等級：回転振れを厳しく制御、長期運転精度を安定維持。
3. 軸受鋼素材：機械的強度が高く耐摩耗性に優れ、負荷運転の信頼性良好。
4. 工場予組 <>>3 連セット：現場組合せ不要、組立迅速で剛性安定。
5. 工場標準軽予圧設定：予圧仕様統一、現場調整工数を削減。
6. 無シール開放設計、摩擦抵抗が低く各種高速精密潤滑システムに適合。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 高精度組込セットは防塵クリーン環境内で組立作業を実施。軸・ハウジング嵌合面のバリ・金属異物を完全除去。セット全体の制御熱嵌め組立を推奨、軸受輪や転動体を直接叩くことを禁止。3 連セットの分解を禁止。
5.2 組合せと予圧説明
本製品は工場予調整 3 連軸受セット、<>> レイアウト固定、自由な再配置不可。軽予圧は工場設定済み、通常使用で追加の間座研磨不要。分解すると本来の組合せ精度が永久的に損なわれる。
5.3 潤滑マッチング方案
事前潤滑剤無充填。長時間連続高速運転はオイルエア潤滑推奨；間欠運転には専用高速グリスを使用可能。異種・異ブランド潤滑剤の混合を禁止、供給配管を定期点検。
5.4 回転数パラメータ備考
限界回転数参考データは SKF へ照会し取得。実負荷に応じ回転安全余裕を確保し、負荷増加時は運転回転数を適宜低下させ軸受温度を管理する。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後多段階低速から段階的昇速慣らし運転を実施。温度上昇・振動が安定した後に定格回転へ移行。開放型軸受に防塵機能が無いため本体にラビリンスまたは接触式防塵シールを装備する。
潤滑剤を安定供給し、ドライ摩擦による転動面損傷を防止。異常昇温、振動拡大、運転異音が発生した場合、潤滑供給状況、組立同軸度、組立公差、実運転負荷を順次確認。