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2026-08-14

エムティ精工株式会社
企業広報部

日本 NMT 7006 CD/HCP4ADBC 精密アンギュラ玉軸受 15° 高負荷 D 型 複合材料製 無シール背中合わせ 2 連主軸軸受

1 製品型式・寸法荷重・技術仕様

完全型式:7006 CD/HCP4ADBC

型式記号解説

7006:70 シリーズ精密アンギュラ玉軸受基準外形寸法;

C:15° 接触角;

D:高負荷 D 型内部軌道形状;

HC:複合材料軸受;

P4A:P4A 超高精密公差等級;

DB:背中合わせ <>(Back-to-Back) 工場事前組合せ;

C:中程度予圧仕様。

標準寸法パラメータ

内径 d:30 mm

外径 D:55 mm

総幅 B:26 mm

接触角:15 °

性能データ

基本動定格荷重 Cr:23.4 kN

基本静定格荷重 C0r:16 kN

回転数備考:達成可能回転数について SKF より参照データを取得してください。

製品全仕様

接触方式:標準 2 点接触

軸受列数:2(2 連セットユニット)

輪構造:一体型内輪および外輪

内部設計:高負荷 D 型最適化設計

単体追加組合せ対応:不可

組合配置:背中合わせ <>(DB)

セット内軸受個数:2 個

予圧仕様:中程度予圧

公差等級:P4A 精密級

素材:複合材料

コーティング:無し

シール:無シール開放型

初期潤滑材:無し、組立時に潤滑供給

新品指標炭素フットプリント:0.69 kg CO₂e

製品正味質量:0.185 kg

eClass コード:23-05-08-03

UNSPSC コード:31171531

備考:15° 接触角により半径負荷能力に優れる。高負荷 D 型軌道で接触領域を拡大し負荷容量を向上。背中合わせ DB 配置はモーメント剛性が高く転倒モーメントに強い。工場で精密組合せを実施し中程度予圧を付与、現場での選別組立が不要。複合材料輪は軽量で熱安定性良好。開放構造はシール抵抗がなくグリス・オイルエア潤滑に対応。グリス無充填のため集中潤滑システムを搭載する必要がある。開放型に防塵機能がないため装置側に外部防塵シールを設置する。

2 製品構造・運転特長

日本 NMT 7006 CD/HCP4ADBC は 7006 サイズ 15° 高負荷 D 型複合材料製精密 2 連アンギュラ玉軸受。2 個の単体軸受を工場で精密選別し、背中合わせ <>(DB) としてセット出荷。一体型複合材料輪に高精度軌道仕上げ加工を施す。15° 接触角は半径荷重を優先支持し、双方向軸荷重にも対応。

背中合わせ配置は実効支持スパンが広く、転倒モーメント耐性に優れ、曲げ荷重が作用し半径荷重主体となる精密主軸に適する。工場既定の中程度予圧により主軸剛性と高速発熱を均衡。無シール開放構造は回転抵抗を低減し、潤滑剤を軌道へ直接供給可能。

複合材料採用によりセット全体の質量を低減、温度変化を緩和。組合せ済み完成品として出荷、現場選別不要で性能の一致性が確保される。

3 核心性能メリット

1. 15° 接触角+高負荷 D 型軌道:半径負荷能力に優れ、半径荷重主体の用途に適す。

2. 工場事前組合せ背中合わせ DB セット:モーメント剛性が高く切削曲げモーメントに強い。

3. 工場出荷時中程度予圧設定:予圧特性が安定し組立調整が簡素化。

4. P4A 超高精密等級:回転振れを厳しく管理、長期加工精度を維持。

5. 一体型複合材料輪:軽量かつ熱安定性良好、軽量主軸に推奨。

6. 無シール開放構造:シール摩擦損失なし、複数種の高速潤滑方式に適応。

5 組立仕様・使用基準

5.1 組立環境・操作規範

P4A 高精度 2 連軸受は防塵クリーンルーム内で組立を実施。軸、ハウジング嵌合面のバリ・異物を完全除去。制御熱嵌め組立を推奨、軸受輪や転動体を直接叩くことを禁止。同一セット内の 2 個の軸受を分解し他単体軸受と混用しないでください。精度および予圧特性が失われます。

5.2 組合せと予圧説明

工場事前組合せ背中合わせ完成セットであり、中程度予圧が既定されています。勝手に分解しないでください。組立時に軸受端面を位置決め面に密着させ、過大な軸方向外力で出荷時予圧を破壊しないよう留意。予圧グレード変更が必要な場合はメーカーへ受注生産をご相談ください。

5.3 潤滑マッチング方案

事前潤滑剤無充填。間欠的な中高速運転は高品質高速グリスを使用。長時間連続高速運転はオイルエア潤滑を優先。異種潤滑剤の混合を禁止し、潤滑配管を定期点検する。

5.4 回転数パラメータ備考

限界回転数参考値は SKF へ照会し取得。実運転時は負荷、温度上昇、冷却条件に応じ安全余裕を確保。高負荷時は回転数を低下させ軌道過熱損傷を防止。

6 日常メンテナンス・トラブル診断

組立完了後、多段階低速から段階的昇速慣らし運転を実施。温度上昇と振動が安定した後に常用回転域へ移行。開放型軸受に防塵機能がないため装置にラビリンスまたは接触式防塵シールを装備する。

潤滑剤を安定供給しドライ摩擦を回避。異常昇温、振動増大、異音が発生した場合、潤滑供給状況、組立同軸度、位置決め状態、運転負荷、防塵シール状態を順次確認。