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2026-08-14

エムティ精工株式会社
企業広報部

日本 NMT 7010 ACDGA/HCP4A 精密アンギュラ玉軸受 25° ハイブリッドセラミック無シール主軸軸受

1 製品型式・記号解説

型式:7010 ACDGA/HCP4A

記号定義

7010:70 シリーズ軽量型精密アンギュラ玉軸受基本寸法

ACD:25° 接触角

GA:端面高さ・内部すきま上位総合選別 2 連組合せ用単体

HC:ハイブリッドセラミック(鋼軌道輪+窒化ケイ素セラミックボール)

P4A:精密公差等級 P4A

主要寸法

内径 d:50 mm

外径 D:80 mm

幅 B:16 mm

接触角:25°

構造:単列無シール単体軸受

転動体:窒化ケイ素セラミックボール

輪素材:高炭素クロム軸受鋼

出荷形態:単体ばら出荷、現場 DB/DF/DT 組合せ対応

予圧区分:GA 上位選別仕様、シムにより予圧調整可能

初期潤滑剤:無し

コーティング:無し

備考:定格荷重・限界回転数の公式資料は SKF へご請求ください。

製品全仕様

接触方式:2 点接触

軸受列数:1(単体軸受)

組合せ対応:可、背中合わせ (<>)、向かい合わせ (><)、直列 (>>)

工場事前組合せ:無し(単体ばら出荷)

精度等級:P4A 精密級

素材:鋼軌道輪+窒化ケイ素セラミック転動体(ハイブリッドセラミック軸受)

シール:無シール開放型

備考:25° 接触角は軸方向負荷耐力に優れ、高速切削時の軸推力と半径荷重が共存する複合負荷に適合。ハイブリッドセラミック仕様はメリットが顕著:セラミックボールは低密度で遠心力が小さく発熱を抑制、絶縁性により電食を防止、耐熱性向上、同サイズ全鋼軸受より限界回転数が大幅に向上。GA グレードは端面高さと内部すきまを二重に厳選管理、2 連組立後の荷重分布が均一、高速域での振動・温度上昇を良好に制御。単体ばら出荷により主軸受力に応じ 2 連配置を自由選定。開放構造はシール摩擦損失がなくオイルエア潤滑システムに最適。事前充填潤滑剤はないため独立潤滑設備が必要。開放型に防塵機構がないため装置側にラビリンスまたはエアカーテン防塵を設置。2 連組立には同一ロット GA 品を使用し組立ばらつきを低減。

2 製品構造・運転特長

日本 NMT 7010 ACDGA/HCP4A は 7010 サイズ 25° ハイブリッドセラミック超高速精密アンギュラ玉軸受。内外輪は良質軸受鋼で超精密研削加工、転動体は高純度窒化ケイ素ボールを採用。25° 接触角により半径剛性と軸方向負荷容量を両立し複合荷重を安定支持。GA 厳格選別工程により単体寸法・すきまのばらつきを抑え、2 連組合せ後の同軸度が良好。連続高速運転で温度上昇が緩やか、電気主軸で頻発する軸受電食を抑制する。

工場事前組合せなしの単体仕様、DB・DF・直列など複数の 2 連レイアウトに対応。間座・調整シムで高精度に予圧量を設定可能。低摩擦無シール仕様は高速彫刻フライス電気主軸、金型マシニング主軸、PCB 穴あけ主軸、高速研削主軸など超精密高速機械に広く搭載。

3 核心性能メリット

1. 25° 接触角:軸方向負荷容量に優れ、半径剛性と両立し複合切削荷重に対応。

2. ハイブリッドセラミック(HC)構造:セラミックボール軽量・低発熱・電食防止、全鋼軸受を上回る上限 DN 値。

3. P4A 精密等級:回転振れを厳格管理、超高速精密切削精度を長期維持。

4. GA 上位選別 2 連組合せ単体:高さ・すきま管理、高速 2 連運転時の低昇温・低振動。

5. 無シール開放構造:シール摩擦損失なし、オイルエア高速潤滑に適合。

5 組立仕様・使用基準

5.1 組立環境・操作規範

P4A 精密ハイブリッドセラミック軸受は防塵クリーン環境で組立を実施。軸・ハウジング嵌合面のバリ、金属異物を完全除去。制御熱嵌め工法を推奨、加熱温度を厳守。軸受輪・セラミックボールを直接叩くことを禁止。2 連組立は同一ロット GA グレード品を選定し端面高低差・荷重偏りを抑制。

5.2 組合せと予圧説明

工場事前 2 連組立はなし。2 連・多連レイアウト、目標予圧力は現場の間座・調整シムにて設定。GA 選別グレードは選定基準に過ぎない。ハイブリッドセラミック軸受は高速運転時に過大予圧を避け、組立後に主軸温度・振動測定で予圧状態を確認。過大予圧による過熱破損を防止する。

5.3 潤滑マッチング方案

事前充填潤滑剤なし。間欠高速運転は高速主軸専用グリスを使用。長時間連続超高速運転の場合オイルエア潤滑を必須とし摩擦熱を効率排出。異種潤滑剤の混合を禁止、潤滑配管を定期点検。

5.4 回転数パラメータ備考

同寸法全鋼軸受と比較し高い限界 DN 値を実現。負荷・冷却状況に応じ安全余裕を確保し、高負荷時は回転数を適宜低下させる。

6 日常メンテナンス・トラブル診断

組立完了後多段階低速慣らし運転を実施。温度上昇・振動が安定した後段階的に定格回転数へ昇速。開放型軸受に内蔵防塵機構がないため機械側にラビリンスまたはエアカーテン防塵装置を設置。

潤滑を継続安定供給しドライ摩擦を禁止。異常昇温、異音、振動急増が発生した場合、潤滑供給状況、組立同軸度、予圧シム厚、負荷状況、防塵装置の健全性を順次点検する。