エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7010 CDGBTP/P4B 精密アンギュラ玉軸受 15° 全鋼無シール単体主軸軸受
1 製品型式・記号解説
型式：7010 CDGBTP/P4B
記号定義
7010：70 シリーズ軽量型精密アンギュラ玉軸受基本寸法
CD：15° 接触角、高速軽負荷向け
GB：標準選別グレード、端面高さ・内部すきま管理、汎用現場組合せ用
TP：高速強化型一体保持器、兜孔摩擦低減・振動抑制
P4B：精密公差等級 P4B、P4A より許容差が広い
備考：HC 記号なし＝全鋼軸受；CD (15° 高速)、ACE (25° 軸方向負荷重視)；P4B 精度は P4A を下回る；GB 選別基準は GA 上位グレードより緩い
主要寸法
内径 d：50 mm
外径 D：80 mm
幅 B：16 mm
接触角：15°
構造：単列無シール単体軸受
転動体：高炭素クロム鋼ボール
輪素材：高炭素クロム軸受鋼
保持器：TP 高速強化一体保持器
出荷形態：標準選別単体、同一ロット内で DB/DF/DT 現場組合せ可能
初期潤滑剤：無し
コーティング：無し
備考：定格荷重・限界回転数の公式資料は SKF へご請求ください。
製品全仕様
接触方式：2 点接触
軸受列数：単列単体軸受
組合せ形式：無シール単体、現場 DB 背中合わせ・DF 向かい合わせ・DT 直列組合せ対応
精度等級：P4B 精密級
素材：全鋼軸受（鋼軌道輪＋鋼製転動体）
シール：無シール開放型
備考：15°CD 小接触角により転動体遠心抵抗を低減、25° 型式より限界回転数が高く、連続高速・中程度軸方向負荷に適合。TP 専用高速保持器を搭載し兜孔形状最適化、高速運転時の摩擦騒音低減・耐変形性向上。GB は標準選別ランクで寸法ばらつきが GA グレードより大きいため、組合せ時同一ロット品を選定しシム調整代を確保。P4B 精度は汎用高速主軸に適し、超精密高光加工は P4A へアップグレード推奨。開放構造でシール抵抗なし、事前充填潤滑剤なし。セラミック絶縁性がないため軸電流が発生する電気主軸で電食リスクが存在、その場合は HC ハイブリッドセラミック軸受を推奨。開放型に防塵機構がないため装置側にラビリンスまたはエアカーテン防塵設置必須。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7010 CDGBTP/P4B は 7010 サイズ 15° 全鋼精密アンギュラ玉軸受単体。内外輪・鋼球は高炭素クロム軸受鋼を精密鏡面研削、TP 一体型高速強化保持器を組み合わせ真円度・寸法公差を厳格管理。
15° 小接触角の幾何構造は低価格高速加工機械の軽～中軸方向負荷条件に適応。TP 保持器により高速時の転動体滑りを抑制し発熱・振動を低減。単体出荷で工場事前組合せなし。主軸負荷に応じ DB 双方向荷重配置、DF 高剛性配置、DT 一方向重荷重直列配置を選択可能。低価格高速彫刻フライス主軸、中小型平面・内外面高速研削盤主軸、汎用高速自動機主軸などに広く活用。
3 核心性能メリット
1. 15°CD 小接触角：遠心負荷が小さく限界回転数に優れ、連続高速・軽中負荷工况に適合。
2. TP 高速強化保持器：兜孔構造最適化、高速滑り摩擦を低減、運転時振動・騒音抑制。
3. P4B 精密等級：回転振れを管理し、汎用高速工作機械の連続加工精度を確保。
4. GB 標準選別仕様：コストパフォーマンス良好、同一ロット単体より DB/DF/DT 自在に組合せ可能。
5. 無シール開放構造：シール摩擦抵抗なし、オイルエア強制潤滑システムに適合。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4B 精密軸受は防塵環境で組立を実施。軸・ハウジング嵌合面のバリ、粉塵、金属異物を完全除去。制御熱嵌め工法を採用し加熱上限温度を厳守。軸受輪・転動体を直接叩くことを禁止。組合せ時は同一ロット製品を優先選定。
5.2 組合せと予圧説明
標準選別単体軸受のため工場事前組合せ品ではない。DB/DF/DT 配置及び予圧量は軽予圧 L1 を推奨、現場シムにより調整。高速工况において重予圧は昇温急増・焼き付きのため禁止。双方向交番荷重は DB/DF 配置、持続一方向軸荷重は DT 直列配置を採用。
選定参考：①軸方向切削負荷大きい場合→ACE シリーズ 25° 接触角軸受；②軸電流による電食リスク→HC ハイブリッドセラミックへ変更；③超精密高光加工→GA 選別＋P4A 精度仕様へアップグレード。
5.3 潤滑マッチング方案
事前充填潤滑剤無し。長時間連続高速運転はオイルエア強制循環潤滑を優先；間欠短時間運転のみ高速主軸専用グリス使用可。異種潤滑剤の混合を禁止、油路清浄度・供給圧力を定期点検。
5.4 回転数パラメータ備考
同サイズ 25° 全鋼軸受より限界 DN が高く、HC ハイブリッドセラミック CD シリーズを下回る。予圧条件・冷却状況に応じ安全余裕を確保、長時間高温環境では最高運転回転数を適宜低下。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後多段階低速慣らし運転を実施、温度上昇・振動安定後段階的に定格回転数へ昇速。開放型軸受に内蔵防塵機構がないため主軸先端防塵部品を省略不可。
安定かつ持続的な潤滑供給を維持し、断油によるドライ摩擦運転を防止。異常昇温、持続的な異音、振動急増が発生した場合、順次確認：潤滑供給状況、過大予圧の有無、組立同軸精度、防塵シール健全性、機械過負荷の有無。