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2026-08-14

エムティ精工株式会社
企業広報部

日本 NMT 7012 FE/HCP4AH1DGA 精密アンギュラ玉軸受 21° ハイブリッドセラミック H1 コーティング GA 選別無シール重負荷主軸軸受

1 製品型式・記号解説

型式:7012 FE/HCP4AH1DGA

記号定義

7012:70 シリーズ軽量型精密アンギュラ玉軸受基本寸法

FE:21° 接触角、18°CE と 25°ACE の中間に位置する中重負荷仕様、軸荷重と高速性を両立

HC:ハイブリッドセラミック、窒化ケイ素セラミックボール+鋼製内外輪

P4A:P4A 超精密等級

H1:軌道面専用耐摩耗耐焼付きコーティング、境界潤滑下での耐損傷性向上

DGA:GA General Selected 汎用選別グレード、端面高さのばらつきを管理した標準選別単体

備考:CD (15° 高速)<CE (18° 均衡)<FE (21° 中重負荷)<ACE (25° 重負荷);GA 汎用選別<GB 上位精密選別;H1=軌道機能性コーティング;HC=絶縁セラミック型、HC 無し=全鋼軸受;比較型式:7012 CE/HCP4A(18° コーティング無セラミック)、7012 ACE/HCP4A(25° 重負荷セラミック)

主要寸法

内径 d:60 mm

外径 D:95 mm

幅 B:18 mm

接触角:21°

構造:単列無シール軸受、単品出荷 DGA(GA 汎用選別)単体

転動体:窒化ケイ素(Si₃N₄)セラミックボール

輪素材:高炭素クロム軸受鋼、内外軌道 H1 耐摩耗コーティング付き、超精密鏡面研削

出荷形態:単体独立出荷、現場 DB/DF/DT 各種レイアウト組立可能

初期潤滑剤:無し

表面処理:軌道 H1 機能コーティング、転動体無コーティング

備考:定格荷重・限界回転数の公式資料は SKF へご請求ください。

製品全仕様

接触方式:2 点接触

軸受列数:単列単体軸受

組合せ形式:GA 汎用選別単品、現場にて DB/DF/DT 自由組合せ

精度等級:P4A 超精密級

素材:ハイブリッドセラミック軸受(H1 コーティング付鋼製軌道輪+窒化ケイ素セラミック転動体)

シール:無シール開放型

備考:FE 21° 接触角の軸方向許容荷重は 18°CE シリーズを上回り、限界回転数は 25°ACE 重負荷シリーズより優位。重フライスと高速仕上げが交互に発生する複合工况に適した中重負荷汎用角度。HC セラミック転動体は絶縁性を有しインバータ軸電流を遮断し軌道電食を防止。H1 軌道コーティングは起動停止・荷重変動時の境界潤滑環境下で耐摩耗性を高め微小損傷を抑制。GA 汎用選別ロットは端面高さ選別済み、組合せ作業が容易で GB 上位選別型式と比較しコスト競争力が高い。

開放構造によりシール抵抗を除去、オイルエア連続強制潤滑を必須。グリスによる長時間高速連続運転は推奨しない。防塵機構内蔵なし、装置側にラビリンスまたはエアカーテン防塵を設置する必要がある。

2 製品構造・運転特長

日本 NMT 7012 FE/HCP4AH1DGA は 7012 サイズ 21° ハイブリッドセラミック、H1 軌道コーティング付き GA 選別超精密アンギュラ玉軸受単体。内外軌道は鏡面超精研削後 H1 耐摩耗コーティング処理、転動体に窒化ケイ素セラミックボールを採用。GA 選別工程によりロット内端面高さのばらつきを抑制。21°FE 接触角は荷重と回転数の均衡域を形成し、中重切削負荷と連続高速運転に対応。

ビルトイン電主軸搭載中型マシニングセンタ、大型彫刻フライス、金型高速重切削機器向け。切削負荷変動が大きく起動停止が頻繁、軸電流リスクが存在し、限界回転数を過度に犠牲したくない機種に最適。

3 核心性能メリット

1. 21°FE 中重負荷接触角:軸方向剛性は 18°CE シリーズを上回り、回転性能は 25°ACE シリーズより良好、重フライスと高速仕上げの切替工况に適合。

2. HC ハイブリッドセラミック絶縁構造:軸電流を遮断し電食を抑制、ビルトイン電主軸軸受の耐用期間を延長。

3. H1 軌道耐摩耗コーティング:境界潤滑環境での耐焼付き・耐損傷性を向上、頻繁な起動停止や荷重衝撃に耐性を持つ。

4. GA 汎用選別プロセス:端面高さ管理により複数個組合せ時の一致性良好、トータルコストメリットが大きい。

5. P4A 超精密等級:優れた回転精度により高速時の主軸振れを抑え、金型曲面加工の面品位を確保。

6. 無シール開放構造:シール摩擦損失なし、オイルエア潤滑システムに完全適合し長時間連続高速運転を支援。

5 組立仕様・使用基準

5.1 組立環境・操作規範

P4A コーティング付きハイブリッドセラミック超精密軸受は恒温防塵クリーンルームにて組立を実施。軸・ハウジング嵌合面のバリ、粉塵、金属異物を完全除去。制御熱嵌め工法を採用し加熱温度を厳格管理、直火加熱禁止。軸受へ打撃禁止、衝撃によりセラミックボール欠け、コーティング剥離、軌道永久損傷が発生する恐れがある。複数個組合せ時は同一 GA 選別ロット品を優先。

5.2 組合せと予圧説明

工場事前組合せ品ではなく独立 GA 選別単体のため、現場にて DB 背中合わせ、DF 向かい合わせ、DT 直列レイアウトを構成可能。中重負荷繰返し工况には中予圧を推奨;連続超高速軽切削は軽予圧とする。長時間高速運転での重予圧は過熱を招くため禁止。

選定目安:①純高速軽切削・彫刻加工 →15°7012 CDGB/HCP4A;②汎用均衡中小負荷 →18°7012 CE/HCP4A;③中偏重切削・負荷変動大 →7012 FE/HCP4AH1DGA;④定常重切削・剛性優先 →25°ACE シリーズ;⑤ベルト主軸・軸電流無し →各角度対応全鋼シリーズ。

5.3 潤滑マッチング方案

事前充填潤滑剤無し。長時間連続高速運転にはオイルエア強制循環潤滑を必須とする。短時間間欠低速運転のみ高速主軸専用グリスの使用を許可。油路に高精度フィルタを設置し潤滑油清浄度を維持、硬質異物はコーティング面とセラミックボールを傷つける。異ブランド・仕様の潤滑剤混合禁止。

5.4 回転数パラメータ備考

限界 DN 回転数は 18°CE セラミックシリーズより低く、25°ACE 重負荷セラミック軸受を大幅に上回る。連続中重負荷運転時は回転数安全余裕を確保、限界回転数付近での長時間運転を避ける。

6 日常メンテナンス・トラブル診断

組立完了後多段階低速にて慣らし運転を実施、昇温・振動が安定してから段階的に定格回転数へ上昇。開放型軸受に内蔵防塵部品なし、主軸先端防塵シール構造を省略不可。

清浄な潤滑剤を継続供給し、油切れによるドライ摩擦を防止。異常昇温、定常異音、振動急変発生時は順次確認:油路供給状況・潤滑油清浄度、予圧過大の有無、組立同軸精度、防塵シール状態、切削負荷衝撃。潤滑剤内異物管理を徹底し、H1 コーティングとセラミック転動体の摩耗損傷を防ぐ。