エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7013 ACD/P4ADBA 精密アンギュラ玉軸受セット 25° 接触角 無シール P4A 工場 DB 事前組合せ重負荷主軸軸受
1 製品型式・記号解説
型式：7013 ACD/P4ADBA
記号定義
7013：70 シリーズ軽量型精密アンギュラ玉軸受基本寸法
ACD：25° 重負荷接触角、軸剛性高く耐転倒性に優れ、限界回転数は中間域
P4A：P4A 超精密等級
DBA：工場 DB 背中合わせ事前組合せセット（2 個 1 組 DB 仕様）
備考：単体型式：7013 ACD/P4A；組合せサフィックス一覧：DBA (DB 背中合わせ)、DFA (DF 向かい合わせ)、DTA (DT 直列)；標準全鋼軸受、セラミック・軌道コーティング無し；比較派生型式：7013 ACD/HCP4ADBA（ハイブリッドセラミック DB 組合せセット）
主要寸法
単体寸法
内径 d：65 mm
外径 D：100 mm
幅 B：18 mm
接触角：25°
構造：単列無シール軸受、2 個 1 組工場 DB 背中合わせ事前組合せ出荷
転動体：高炭素クロム軸受鋼ボール
輪素材：高炭素クロム軸受鋼、超精密鏡面研削
出荷形態：2 個 1 セット、工場にて端面高さ整合済み、DB 直接組立可能
初期潤滑剤：無し
表面処理：標準鏡面研磨、機能性コーティングなし
備考：定格荷重・限界回転数の公式資料は SKF へご請求ください。
製品全仕様
接触方式：2 点接触
軸受列数：単列、2 個 DB 組合せ軸受セット
組合せ形式：工場精密事前組合せ DB 背中合わせセット
精度等級：P4A 超精密級
素材：全鋼製アンギュラ玉軸受
シール：無シール開放型
備考：ACD 25° 接触角は軸方向剛性と耐転倒性能に優れ連続重フライス工况に適合。DBA は工場 DB 組合せセットで端面高さ公差が統一され、現場ランダム組立と比較し主軸昇温の一致性・回転精度安定性が向上。標準全鋼構造に絶縁性がないため、軸電流が発生するビルトイン電主軸に不適、ベルト駆動主軸に最適。軌道保護コーティングがないため潤滑油清浄度確保、運転衝撃の安定化が必要。
開放構造によりシール抵抗を低減、オイルエア連続強制潤滑を推奨。間欠短サイクル運転時は高速主軸専用グリス使用可能。主軸構造にラビリンスまたはエアカーテン防塵装置を設置する必要がある。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7013 ACD/P4ADBA は 7013 ACD/P4A 軸受 2 個を組合せ、工場段階で DB 背中合わせ精密組合せを実施。全部品高炭素クロム軸受鋼製、軌道・鋼球を鏡面超精研削加工。25° 接触角により軸方向許容荷重と剛性を強化、工場で端面高さ選別・調整し組合せ精度を保証。
竪型マシニングセンタ、CNC 彫刻フライス盤、精密研削盤のベルト駆動主軸ユニット向け。大量生産機械組立に適し、現場での軸受選別工数を削減、長時間重切削・コスト管理の厳しい汎用精密機械に採用。
3 核心性能メリット
1. 25°ACD 重負荷接触角：軸方向許容荷重・耐転倒剛性に優れ、高送り連続重フライス工况に適合。
2. P4A 超精密等級：振れ量を厳しく管理し主軸の加工幾何精度を確保。
3. DBA 工場 DB 事前組合せセット：端面高さ工場整合済み、現場選別不要で組立効率向上、予圧分布が均一。
4. 成熟全鋼構造：供給安定、納期短く総合コスト競争力に優れる。
5. 無シール開放設計：シールによる摩擦損失なし、オイルエア潤滑に適合し長時間連続高速運転に対応。
6. DB 背中合わせ配置：モーメント剛性に優れ、双方向軸荷重と転倒荷重に強い耐性を持つ。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4A 精密組合せ軸受は恒温防塵クリーンルームで組立を実施。軸・ハウジング嵌合面のバリ、粉塵、金属異物を完全除去。制御熱嵌め工法を採用し温度上限を管理、直火加熱禁止。軸受を打撃してはならず軌道・鋼球圧痕の原因となる。DBA セットはセット単位で使用し、他の単体軸受と分割混用禁止、組合せ精度喪失を防止。
5.2 組合せと予圧説明
本製品は工場 DB 背中合わせ 2 連セット出荷、現場で再組合せ不要。DB 背中合わせ向きを守って組立する。連続重切削工况には中予圧推奨；軽負荷仕上げ加工は軽予圧とする。重予圧で長時間最高速運転を行うと昇温過大のため禁止。
選定目安：①現場自由組立 →単体 7013 ACD/P4A；②DB2 連組立で工数削減 →7013 ACD/P4ADBA；③ビルトイン主軸電食防止必要 →7013 ACD/HCP4ADBA セラミック組合せセット；④高速軽負荷工况 →18°AC または 15°C 組合せ軸受シリーズ。
5.3 潤滑マッチング方案
事前充填潤滑剤無し。長時間連続高速運転にはオイルエア強制循環潤滑を推奨。短時間間欠加工のみ高速主軸専用グリス使用許可。油路に精密フィルタを設置し潤滑油清浄度維持；硬質異物は軌道擦り傷の要因。異ブランド・仕様の潤滑剤混合禁止。
5.4 回転数パラメータ備考
限界 DN 回転数は 18°AC、15°C 接触角シリーズより低い。連続重負荷運転時は回転数安全余裕を確保、限界回転数付近での長時間運転を推奨しない。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後多段階低速慣らし運転を実施、昇温・振動安定後に定格回転まで上昇。開放型軸受に内蔵防塵部品なし、主軸先端防塵シールを省略不可。
清浄な潤滑剤を継続供給し、油切れによるドライ摩擦を防止。異常昇温、定常異音、振動急変発生時は順次確認：油路供給状況・潤滑油清浄度、予圧過大の有無、組立同軸精度、防塵シール状態、切削衝撃負荷。全鋼軸受は潤滑油清浄度管理を徹底し、軌道疲労ピッチングの発生を遅延させる。