エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7014 ACE/P4ADGA 高速全鋼単列アンギュラ玉軸受 P4 超精密 DF 背面合わせ組込セット内輪ガイド NC 電主軸軸受
1 製品型式・記号解説
型式：7014 ACE/P4ADGA
記号定義
7014：70 シリーズ軽量型単列アンギュラ玉軸受基本外形寸法
ACE：公称接触角 25°、内輪ガイド中実保持器仕様
HC 記号なし：全鋼仕様、内外輪・鋼球すべて高炭素クロム軸受鋼製
P4：ISO P4 超精密等級、高速主軸の回転精度要求に適合
ADGA：工場 DF 背面合わせ固定組込セット。2 本の軸受端面共研削、シリアル番号で対応。分解し他軸受と組合せ不可
出荷形態：2 本 1 セットで出荷、単体販売なし
型式比較参考：
全鋼内輪ガイド DF 背面合わせセット：7014 ACE/P4ADGA
ハイブリッドセラミック内輪ガイド DF 背面合わせセット：7014 ACE/HCP4ALDGA
全鋼内輪ガイド DT 直列セット：7014 ACE/P4AL1DT
全鋼内輪ガイド汎用単体：7014 ACE/P4ATBCC
全鋼外輪ガイド DB 汎用組合せ軸受：7014 ACD/P4AQBCC
全鋼外輪ガイド DF 固定セット：7014 ACD/P4ADGC
全鋼外輪ガイド DB 固定セット：7014 ACD/P4ADGB
主要基礎寸法
内径 d：70 mm
外径 D：110 mm
幅 B：20 mm
構造：単列無シール、ADGA 工場 DF 背面合わせ固定組込セット
転動体：高炭素クロム軸受鋼製鋼球（全鋼構造）
輪素材：高炭素クロム軸受鋼、軌道超精密鏡面研削
保持器：中実保持器、内輪ガイド
初期潤滑剤：無し
出荷形態：2 本組固定梱包、分解・クロスペアリング禁止
備考：定格荷重、限界 DN 値の公式データはメーカーへ請求可能
製品全仕様
接触形式：2 点接触
軸受列数：単列、ADGA 工場 DF 背面合わせ固定組込軸受
組合せ属性：背面合わせ固定セット、工場シリアル番号対応、自由分解組合せ禁止
精度等級：P4 超精密高速級
素材：内外輪および転動体が高炭素クロム軸受鋼（全鋼構造）
シール構造：無シール開放型
備考：ACE 内輪ガイド保持器は摩擦損失が小さく限界回転数に優れ、25° 接触角は半径方向耐力と軸剛性を均衡させます。HC ハイブリッドセラミック型式と比較しコストメリットがあり、軸電流による電食リスクのない高速主軸に適します。ADGA DF 背面合わせ構造は荷重支持点間距離を拡大し曲げ剛性を高め、双方向交番軸荷重に対応、反転を伴うフライス加工に最適。開放構造はシール摩擦発熱を抑え、オイルエア潤滑システムと併用必須です。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7014 ACE/P4ADGA は 7014 シリーズ接触角 25° 全鋼製超精密アンギュラ玉軸受、工場 DF 背面合わせ固定組込セットです。内外輪と鋼球は高炭素クロム軸受鋼を素材とし、安定化熱処理により内部残留応力を除去。軌道は複工程超精密鏡面研削を実施、表面粗さを制御し運転振動を低減します。内輪ガイド中実保持器を搭載し、内輪軌道に沿って運動、長時間高速運転時の昇温が安定します。
ADGA 仕様は工場にて 2 本の軸受端面共研削処理を施し、DF 背面合わせ一体セットとして出荷。DF 配置により荷重支持スパンが広がり、主軸のたわみを抑制し両方向の軸荷重を均衡して受け止めます。無シール開放設計により追加の摩擦熱源を削減、連続高速精加エの安定運転を実現。シリアル番号紐付きセットによりペア精度が安定し、NC マシニングセンタ、彫刻フライス電主軸の量産組立に適します。
3 核心性能メリット
1. ACE25° 接触角＋内輪ガイド中実保持器：高速時摩擦損失が低く限界回転数が高水準、長時間連続高速精加エに適応。
2. 全鋼軸受鋼構成部品：素材特性が安定、荷重性能が均衡、ハイブリッドセラミック軸受と比較しコストパフォーマンスに優位。
3. ADGA 工場 DF 背面合わせ固定組込セット：2 本軸受共研削・紐付け出荷、支持スパン拡大、転倒モーメント耐性良好、双方向交番軸荷重を均等に負荷。
4. ISO P4 超精密等級：半径・軸方向回転振れを厳しく管理し、長期間加工精度を安定維持。
5. DF 背面合わせレイアウト特長：支点間距離が広く曲げ剛性に優れ、交番荷重・反転モーメントが発生するフライス工况に適合。
6. 無シール開放構造：シール摩擦による追加発熱なし、潤滑剤の流通がスムーズ、オイルエア強制循環潤滑と最適適合。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4 高精度組込セット軸受は恒温防塵クリーンルーム内で組立を実施。軸、ハウジング嵌合面のバリ・金属異物を完全除去。制御熱嵌め工法を推奨、直火加熱禁止。軸受輪を叩かない、軌道に圧痕が発生する恐れがあります。
重要留意点：ADGA はシリアル番号でロックされた DF 背面合わせセットです。2 本を分解し他軸受とクロス組合せすることを禁止。分解するとペア精度が崩れ激しい振動・異常昇温・加工精度の変動を引き起こします。
5.2 組合せと予圧説明
出荷状態：2 本紐付き梱包、分解禁止。
固定レイアウト：DF 背面合わせ配置。
選定目安：
双方向交番軸荷重、フライス加工、転倒モーメント存在、電食リスクなし →7014 ACE/P4ADGA 全鋼 DF 背面合わせセットを優先；
長時間安定一方向軸荷重、高速穴あけ・研削 →DT 直列組込軸受を選定；
現場で DB/DF/DT レイアウト自在に調整したい →汎用単体ペアリング軸受を選定。
推奨予圧：高速精フライスは軽予圧；中低速重切削は標準予圧可；限界回転数付近で重予圧を禁止。
選定参考：
①超高回転、双方向交番荷重、フライス用転倒耐性、電食リスクなし、量産コスト抑制 →7014 ACE/P4ADGA 全鋼 DF 背面合わせセット
②超高回転、双方向交番荷重、ビルトインモータ軸電流あり、電食防止必要 →7014 ACE/HCP4ALDGA ハイブリッド DF 背面合わせセット
③超高回転、一方向軸荷重、転倒モーメントなし、穴あけ研削用途 →7014 ACE/P4AL1DT 全鋼 DT 直列セット
④超高回転、現場でレイアウト自由組合せ →7014 ACE/P4ATBCC 全鋼汎用単体
5.3 潤滑マッチング方案
事前充填グリス無し。長時間連続超高回転運転にはオイルエア強制循環潤滑を必須とし、長期グリス潤滑は潤滑剤炭化リスクのため推奨しません。潤滑配管に高精度フィルタを設置、硬質異物は鏡面軌道を傷つけます。異ブランド・異基油種潤滑剤の混合充填を禁止。
5.4 回転数パラメータ備考
内輪ガイド保持器は高 DN 域の連続運転に適応。機械全体に高性能冷却回路を設置し十分な回転数安全余裕を確保、持続高温による潤滑剤劣化を防止。開放型軸受に内蔵防塵機構がないため、軸受ハウジングに防塵・切削液対策の外部シール構造を設計し異物侵入を遮断する必要があります。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
組立完了後多段階低速慣らし運転を実施、昇温・振動データを継続監視。すべての指標が安定してから定格高速へ上昇させます。ハウジング外部シールの健全性を定期点検し粉塵・切削液の侵入を防ぎます。
清浄な潤滑剤を持続供給し、油切れによるドライ摩擦を回避。定常異音、温度急上昇、振動拡大が発生した場合は順次確認：潤滑油清浄度、予圧設定値、組立同軸精度、軸受取付方向、外部過負荷衝撃、軌道への異物侵入。全鋼軸受の主な損傷要因は異物による摩耗、組立応力、不適切な予圧。定期的な温度・振動監視により早期疲労損傷を事前検知可能です。