エムティ精工株式会社
企業広報部
日本 NMT 7015 ACD/P4ADGA 接触角 25° 単列アンギュラ玉軸受 ISO P4 超精密高速 NC 主軸用オールスチール工場事前ペアリング 2 連軸受 オイルエア潤滑専用
1 製品型式・記号解説
型式：7015 ACD/P4ADGA
記号定義
7015：70 シリーズ軽量型単列アンギュラ玉軸受基本外形寸法
ACD：公称接触角 25°、切削加工中実黄銅保持器仕様
P4：ISO P4 超精密等級、高速主軸の高精度回転要求に適合
D：Duplex、工場端面研削済み 2 連ペア軸受、専用ペアリングマーク付き
G：外輪外周にオイルエア流通溝を加工
A：工場出荷時標準軽予圧設定
出荷形態：2 本 1 組固定ペア製品。分解し他の単体軸受と組み替えることを禁止
重要留意点：2 本の軸受は一対一でペアリングされています。分解・混在組立不可。マークに従って組立てください。現場で軸受端面を研削し予圧調整することはできません。
同シリーズ末尾記号比較
7015 ACD/P4A：単体軸受、25° 接触角、P4 精度、外輪潤滑溝なし
7015 ACD/P4DA：工場 2 連ペア、25° 接触角、P4 精度、外輪溝なし、軽予圧
7015 ACD/P4DGA：工場 2 連ペア、25° 接触角、P4 精度、外輪オイルエア溝付き、軽予圧（本型式）
7015 ACD/P4DGB：工場 2 連ペア、25° 接触角、P4 精度、外輪オイルエア溝付き、中予圧
型式比較参考
スチール製潤滑溝無し単体：7015 ACD/P4A
2 連ペア・溝無し・軽予圧：7015 ACD/P4DA
2 連ペア・外輪オイルエア溝付き・軽予圧：7015 ACD/P4DGA（本型式）
2 連ペア・外輪オイルエア溝付き・中予圧：7015 ACD/P4DGB
主要基礎寸法
内径 d：75 mm
外径 D：115 mm
幅 B：20 mm
構造形式：単列開放型アンギュラ玉軸受、工場 2 連ペア完成品
転動体：高精度軸受鋼球（オールスチール仕様）
輪素材：高炭素クロム軸受鋼、軌道超精密鏡面研削
保持器：切削加工中実黄銅保持器
外輪仕様：外周に連続する一体型オイルエア流通溝
初期潤滑剤：無し
出荷形態：2 本 1 組独立梱包、ペアリングマーク付き
備考：定格荷重、限界 DN 値の公式技術データはメーカーへ請求可能
製品全仕様
接触形式：2 点接触
軸受列数：単列、2 連ペア完成ユニット
組合せ属性：工場端面研削済み固定ペア、専用マーキング付き。標準取付形態 DB 背面合わせ
精度等級：P4 超精密高速級
素材：内外輪・転動体＝高炭素クロム軸受鋼（オールスチール）
シール構造：無シール開放型
特殊構造：外輪外周にオイルエア流通溝を備え、工場事前ペアリングにより現場調整工数削減。軽予圧仕様で回転数と剛性を両立
備考：ACD は 25° 接触角で、15° 接触角品より軸剛性に優れ、フライス加工の中程度交番軸荷重に適応。切削加工黄銅中実保持器は耐熱性・耐衝撃性に優れ、長時間高速回転時の変形が少なく連続重切削精加エに適します。末尾 D は 2 連端面研削ペア軸受、工場にてペア校正済みで主軸組立工数を大幅削減、量産時の性能ばらつきを抑制。末尾 G 外輪潤滑溝仕様は主軸ハウジングに内部油路を加工せずとも外輪から潤滑油を供給可能、標準化主軸構造に適合。末尾 A は軽予圧、高限界回転数・発熱抑制を重視する高速主軸向け。
出荷標準レイアウトは DB 背面合わせ。DF 正面合わせ、DT 直列配置が必要な場合は受注時事前協議必須。ペア軸受は分解・他単体と混在組立禁止、一度組み替えると元のペア精度が失われます。開放型はオイルエア潤滑、循環油潤滑に適応、長時間連続高速グリス潤滑は推奨しません。
2 製品構造・運転特長
日本 NMT 7015 ACD/P4ADGA は 7015 シリーズ接触角 25°、P4 級オールスチール超精密工場 2 連ペア単列アンギュラ玉軸受です。内外輪は高炭素クロム軸受鋼製、安定化熱処理により残留応力を除去。軌道に多工程鏡面超精研削を実施し、高速回転時の振動振幅と運転騒音を低減します。
転動体は高精度軸受鋼球、切削加工黄銅中実保持器と組合せ、耐熱性に優れ切削による一時的な温度上昇に耐性を持ち、長時間高速回転で形状安定性を保ちます。外輪外周に事前加工された連続オイルエア流通溝により潤滑油を均等に分配、外輪給油レイアウトを実現し主軸ハウジング油路加工を簡素化。2 本の軸受は工場にて端面研削・ペアリング、専用マークを刻印。現場で間座を用いたペアリングによる品質ばらつきを回避。工場設定軽予圧により支持剛性を確保しつつ発熱を抑え、高い連続運転回転数を実現。
2 連ペア完成ユニットとして主軸量産プロジェクトに最適。1 セット毎に回転精度、ペア平行度の総合検査を実施。ベルト駆動機械主軸、外部モータ搭載高速彫刻主軸、汎用 NC フライス、研削盤砥石主軸などに幅広く採用され、連続精加エ下で長期安定した主軸回転精度を維持します。
3 核心性能メリット
1. ACD25° 接触角＋切削加工黄銅中実保持器：軸剛性十分、中程度交番フライス荷重に耐え、保持器耐熱低変形で長時間連続高速切削に適応。
2. G 型外輪外周オイルエア流通溝：外輪から潤滑媒体を供給可能、主軸ハウジング油路構造を簡素化し加工コストを低減。
3. D 工場端面研削 2 連ペア構造：事前ペアリング＋マーキング付きで組立簡易、主軸量産時の予圧安定性に優れる。
4. A 軽予圧工場設定：回転剛性と発熱のバランスに優れ、高回転・低発熱を求める精密主軸に適合。
5. ISO P4 超精密等級：半径・軸方向振れを厳格管理、長期間主軸高精切削性能を維持。
6. 無シール開放構造：シール摩擦損失無し、オイルエア強制潤滑・循環油潤滑システムと完全適合。
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
P4 級超精密 2 連ペア軸受は恒温防塵クリーンルーム内で組立作業を実施。軸、ハウジング嵌合面のバリ、金属異物を完全除去。制御熱嵌め工法推奨、直火加熱禁止。軸受輪を直接叩かない、軌道に圧痕が発生する恐れがあります。
重要留意点：7015 ACD/P4ADGA は工場端面研削済み 2 連ペア軸受です。セットを分解し他単体軸受と組み替えてはならない。ペアマークに従い標準 DB 背面合わせで組立。組立時外輪流通溝を保護し異物による油路閉塞を防止。
5.2 組合せと予圧説明
出荷状態：2 本固定端面研削ペア、工場軽 A 予圧付き。
標準推奨取付形態：DB 背面合わせ。DF、DT レイアウト必要な場合は事前にメーカーへ通知。
選定目安：
主軸量産、外輪オイルエア給油、回転数・温度抑制優先 →7015 ACD/P4ADGA（軽予圧）優先；
切削荷重が大きく高剛性を必要、適度な発熱許容 →7015 ACD/P4DGB（中予圧）；
ハウジング内部油路加工済み、外輪溝不要 →7015 ACD/P4DA；
少量受注カスタム機械、現場予圧調整が必要 →単体型式 7015 ACD/P4A を間座併用。
選定参考：
①オールスチール単体、外輪溝無し自由組合せ →7015 ACD/P4A
②オールスチール 2 連ペア、外輪溝無し軽予圧 →7015 ACD/P4DA
③オールスチール 2 連ペア、外輪オイルエア溝付き軽予圧 →7015 ACD/P4DGA（本型式）
④オールスチール 2 連ペア、外輪オイルエア溝付き中予圧 →7015 ACD/P4DGB
5.3 潤滑マッチング方案
事前充填グリス無し。オイルエア強制循環潤滑または循環油潤滑システム推奨；長時間高速グリス潤滑は推奨しません。潤滑配管に高精度フィルタを設置、硬質異物は鏡面軌道を傷つけます。異なるブランド・基油種の潤滑油を混合使用禁止。定期的に外輪溝内のカーボン・異物を清掃し油の円滑な流通を確保。オールスチール精密軸受は潤滑油清浄度を維持し、軌道疲労摩耗を低減する必要があります。
5.4 回転数パラメータ備考
切削加工黄銅保持器は中高 DN 域の連続運転に適応します。A 軽予圧は中予圧品と比較し限界回転数が高く、機械全体の発熱が低い特長。予圧レベルは工場固定、現場で軸受端面研削による予圧変更禁止。機械全体に高効率冷却システムを搭載し十分な回転数安全余裕を確保。開放型軸受に内蔵防塵機構無し、軸受ハウジングに信頼性の高い外部防塵・切削液シールを設置し異物侵入による転動体・軌道摩耗を防止。
6 日常メンテナンス・トラブル診断
2 連ペア軸受組立完了後、多段階低速慣らし運転を実施、昇温・振動データを継続監視。すべての指標安定後に定格高速へ昇速。慣らし期間中は主軸温度変化を追跡監視。ハウジング外部シール健全性、オイルエア配管圧力・流量を定期点検し、外輪溝閉塞の有無を確認、均等な潤滑油供給を維持。
定常異音、温度急上昇、振動拡大が発生した場合順に確認：潤滑油清浄度、外輪溝閉塞、組立同軸度、軸受取付方向、過大な軸方向締付力、外部衝撃荷重、軌道への異物侵入。
2 連ペア精密軸受の代表的損傷形態：軌道の異物摩耗、表面ピッチング、溝閉塞による給油不均一・局部過熱、取付方向不良によるペア基準破壊、締付過多による予圧超過、長時間過負荷運転。温度・振動の定期オンライン監視を導入し早期損傷を検知、主軸突発停止トラブルを予防できます。