エムティ精工株式会社
企業広報部
N 1014 KPHA/SP 単列円筒ころ軸受、1:12 テーパ穴耐熱ポリアミド保持器、SP 精密等級 C1 すきま、外輪給油溝なし高速予圧調整型工作機械主軸軸受
1 製品情報・技術仕様
型式：N 1014 KPHA/SP
寸法諸元
内径 d：70 mm
外径 D：110 mm
幅 B：20 mm
穴形状：1:12 テーパ穴
ラジアルすきま：C1 微小内部すきま
精度等級：SP 精密級
構造：N 単列構造、内輪 2 つのつば付き、外輪つばなし、外輪アキシャル遊動可能
外輪フランジ：なし
シール構造：オープン形、シール無し
表面処理：無コーティング
初期潤滑：出荷時潤滑剤無充填
追加給油機構：外輪給油溝・給油穴なし、稼働中連続追加給油不可
記号解説
N：単列円筒ころ軸受、内輪両側つば付き、外輪つばなしでアキシャル遊動可能、主にラジアル荷重を負担しアキシャル荷重に適さない
1014：寸法系列 10、狭断面高速主軸用軸受、限界回転数に優れる
K：内穴 1:12 テーパ仕様
PHA：一体型耐熱ポリアミド非金属ころ案内保持器、持続高温下で寸法安定性に優れる
SP：精密精度等級、回転振れを厳しく管理、高速精密工作機械主軸向け
荷重・回転数データ
基本動定格荷重 Cr：53.9 kN
基本静定格荷重 C0r：69.5 kN
グリス潤滑許容回転数：18 000 r/min
オイルエア潤滑許容回転数：22 000 r/min
材質・付帯仕様
本体材質：軸受鋼
炭素フットプリント（参考）：2.3 kg CO₂e
正味重量：0.614 kg
eClass コード：23-05-09-01
UNSPSC コード：31171505
サフィックス解説
N：単列円筒ころ軸受、内輪 2 つのつばでころを案内、外輪つばなしでアキシャル方向に遊動し熱伸びを吸収。基本的にラジアル荷重のみ負担可能でアキシャル荷重に対応しない。
1014：10 寸法系列狭断面主軸軸受、コンパクト構造で摩擦を低減、高速性能を重視し高速精密切削主軸のラジアル支持に広く活用。
K：内穴 1:12 テーパ構造。組立時ロックナットにより内輪を軸方向に移動し、予圧量を調整可能。
PHA：耐熱ポリアミド保持器、標準 TN 保持器より耐熱性が高く、長時間高速運転において変形・劣化を抑制。
SP：精密精度等級、寸法公差・ラジアル振れ・端面振れが標準品より厳格に管理され、高速回転時の加工精度を維持。
C1 すきま：微小ラジアル内部すきま、高速主軸弱予圧仕様に適用、高速回転振動を低減しワーク表面品質を向上。
重要留意点：本軸受は 1:12 テーパ穴 N 型単列円筒ころ軸受、組立現場で予圧調整を実施可能。外輪 W33 円周給油溝を持たないため自動連続給油回路と接続できず、組立時一括グリス封入を行う間次生産向け。N 型遊動外輪は純ラジアル荷重を受ける設計でアキシャル荷重を負荷できないため、主軸のアキシャル位置決めには組合せアンギュラ玉軸受を使用する必要がある。オープン形シールレス仕様のためハウジングにラビリンスシールまたはオイルシールを設置し切粉・クーラントの侵入を遮断。出荷時グリス無充填、組立時に潤滑剤を封入。組立時軸受内輪・外輪を直接叩かない、軌道面・ころに圧痕損傷が発生する恐れがある。
派生型式参考
N1014 KPHA/SPW33（1:12 テーパ穴、W33 給油溝付き、稼働中連続給油対応）
N1014 TN/SP（ストレート穴、標準ポリアミド保持器、予圧調整不可、給油溝なし）
N1014 TN/SPW33（ストレート穴 W33 給油溝付き、固定予圧、連続潤滑生産ライン向け）
N1014 KTN/SP（1:12 テーパ穴標準 TN 保持器、常温高速仕様）
N1014 KPHA/UP（UP 超精密等級、超高精度鏡面高速研削主軸）
2 製品構造・運転特長
N 1014 KPHA/SP は SP 級精密単列円筒ころ軸受、C1 微小ラジアルすきま、KPHA 耐熱ポリアミド保持器、1:12 テーパ穴、外輪給油溝なし。コンパクトな単列ころレイアウトにより摩擦損失を抑え、同サイズ複列円筒ころ軸受より限界回転数が大幅に向上。N 構造外輪つばなしにより自由にアキシャル摺動し、主軸の熱膨張を自動補償、温度上昇に伴う過剰なアキシャル応力を回避する。
最大の特長は 1:12 テーパ穴構造。ロックナットで内輪を軸方向に移動させ実効すきまを変化させ、組立時に予圧レベルを自由に設定し各種高速加工条件に適応可能。外輪 W33 給油溝がないため機械稼働中の無停止給油は不可能で、定期的に停止しグリス補充を行う間欠加工機器に適合。C1 微小すきまと精密加工公差の組合せにより高速回転振動を低減、高速精密切削の表面品質を確保。
選定目安：
N1014 KPHA/SP（1:12 テーパ穴 W33 給油溝なし、SP C1 すきま、耐熱保持器、現場予圧調整可能、間欠加工一括グリス封入）
N1014 KPHA/SPW33（1:12 テーパ穴給油溝付き、予圧調整＋連続給油可能、連続高速生産ライン）
N1014 TN/SP（ストレート穴給油溝なし、標準保持器、固定締まりばめ予圧、調整不可）
N1014 TN/SPW33（ストレート穴 W33 給油溝付き、固定予圧、自動連続潤滑システム対応）
N1014 KTN/SP（標準 TN 保持器、常温高速運転）
N1014 KPHA/UP（超精密等級、最高回転精度を求める高速研削）
推奨組合せ軸受：7014 SP 級組合せアンギュラ玉軸受で全アキシャル荷重を負担し主軸両方向アキシャル位置決めを実現。
3 核心性能メリット
1. N 型単列狭断面ころ構造により摩擦が低減、限界回転数が高く各種高速精密切削に適合。
2. 1:12 テーパ穴仕様により組立時ロックナットを利用し現場で予圧を調整可能、荒加工・仕上げ加工の切替に柔軟に対応。
3. KPHA 耐熱非金属保持器は高温高速環境で寸法安定性に優れ、劣化を抑え長時間運転の昇温を制御。
4. SP 精密精度＋C1 微小ラジアルすきまにより回転振れを厳しく制御、高速振動を緩和し加工精度とワーク表面品質を安定化。
5. 外輪がアキシャル遊動することで主軸熱伸びを自動補償、軸受内部の異常な追加応力を防止。
6. 軸受鋼素材により軌道面・ころの接触特性が安定、長時間高速連続運転で性能の一貫性を維持。
4 適用分野
4.1 高速竪型マシニングセンタ、小型高速門型マシニングセンタ主軸ユニット
間次生産、工程切替頻繁、主軸予圧調整必要、24 時間自動連続潤滑システム未搭載
4.2 高速 NC 円筒研削盤、治具研削盤精密主軸
中小ロット高速精密研削、定期停止メンテナンスでグリス補充、予圧調整機能・耐持続高温性要求
4.3 高速精密 NC 旋盤・高速旋削フライス複合主軸
多品種少量高速精密切削、加工仕様変更が多く主軸剛性を随時調整したい装置
4.4 高速試験回転軸、専用精密高速回転部品
予圧を繰り返し調整する必要があり、運転時昇温が高く、無停止自動給油回路を持たない高精度回転機構
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
SP 精密軸受は恒温防塵清浄工場で組立を実施。軸頸、ハウジング穴、スペーサ接触面の異物を完全除去。1:12 テーパ穴軸受はロックナットで内輪を軸方向に送り予圧を調整する。組立時ゆっくり均等に締め付け、主軸回転精度と昇温を随時確認し予圧過大による過熱を防止。外輪給油溝がないため軸受内部グリスは組立時封入分のみ、定期停止によるグリス補充スケジュールを作成する。ハウジングに信頼性の高いシール機構を設置し切粉・クーラントが転動面に侵入することを防ぐ。本 N 型式はアキシャル荷重を負荷できないため、主軸アキシャル位置決めには組合せアンギュラ軸受を必須とする。
5.2 選定ガイド
間欠高速生産、連続オンライン給油不要、組立現場で予圧調整必要、運転温度が高い → N1014 KPHA/SP
連続大量高速生産、自動潤滑システム搭載、予圧調整機能必要 → N1014 KPHA/SPW33
現場予圧調整不要、常温間欠高速加工 → N1014 TN/SP
現場予圧調整不要、自動連続潤滑システム併用 → N1014 TN/SPW33
常温高速運転、コスト重視 → N1014 KTN/SP
最高水準の回転精度、超高速度鏡面研削 → N1014 KPHA/UP
重要留意：本型式には外輪給油溝がないため稼働中に潤滑剤を追加供給することは不可能、定期メンテナンス計画を厳守する必要がある。N 構造は純ラジアル荷重用設計で、持続的なアキシャル荷重が作用するところ端部応力集中によるかじりや早期疲労損傷が発生する。
5.3 潤滑メンテナンス
出荷時潤滑剤無充填。限界回転数を活用する場合はオイルエア潤滑を推奨；間欠運転現場では組立時グリス一括封入が一般的。外輪給油通路が存在しないため機械を停止せず軸受内部へグリスを補充できない。使用条件に応じメンテナンス周期を定め、定期的に停止し端蓋を取り外しグリス補充を実施；長期潤滑不足による軌道面・ころの早期摩耗を回避。軸受温度を常時監視し、昇温異常が発生した場合は速やかに停止し予圧量と潤滑状態を点検。
5.4 環境使用上の留意点
内蔵シールのないオープン仕様、ハウジングへラビリンスシールまたはオイルシール設置が必須。軌道面ところは微細硬質異物に感受性が高く、異物混入は振動上昇・高速加工精度の急激な低下を招く。激しい衝撃荷重を避け転動接触面に永久的な圧痕が発生することを防止。KPHA 保持器は耐熱性向上仕様だが、材料限界を超える長時間高温は避ける。
6 不具合確認
代表的損傷形態：高速切削時振動が継続的に上昇、ワーク表面に周期的加工模様発生、主軸定常温度異常上昇、回転周期的異音、保持器高温変形摩耗、ころ端面かじり、軌道面疲労剥離。テーパ穴軸受の代表不具合：予圧調整過大による定常発熱；予圧不足による回転精度低下；グリス劣化・枯渇しオンライン補充不可のため早期摩耗；予期せぬアキシャル荷重によりころ片側摩耗。定常的な異音または回復不能な精度低下が発生した場合は速やかに運転停止。軌道、ころ、保持器に永久損傷が生じた軸受は修理不能、一式交換が必要。