エムティ精工株式会社
企業広報部
N 1014 PHA/SP 単列円筒ころ軸受、ストレート穴切削加工金属保持器、SP 精密等級 C1 すきま、外輪給油溝なし高速工作機械主軸軸受
1 製品情報・技術仕様
型式：N 1014 PHA/SP
寸法諸元
内径 d：70 mm
外径 D：110 mm
幅 B：20 mm
穴形状：ストレート円筒穴
ラジアルすきま：C1 微小内部すきま
精度等級：SP 精密級
構造：N 単列構造、内輪 2 つのつば付き、外輪つばなし、外輪アキシャル遊動可能
外輪フランジ：なし
シール構造：オープン形、シール無し
表面処理：無コーティング
初期潤滑：出荷時潤滑剤無充填
追加給油機構：外輪給油溝・給油穴なし、稼働中連続追加給油不可
記号解説
N：単列円筒ころ軸受、内輪両側つば付き、外輪つばなしでアキシャル遊動可能、主にラジアル荷重を負担
1014：寸法系列 10、狭断面高速主軸用軸受、限界回転数に優れる
PHA：切削加工一体型金属ころ案内保持器、機械強度が高く耐熱性・耐衝撃性に優れる
SP：精密精度等級、回転振れを厳しく管理、高速精密工作機械主軸向け
荷重・回転数データ
基本動定格荷重 Cr：53.9 kN
基本静定格荷重 C0r：69.5 kN
グリス潤滑許容回転数：18 000 r/min
オイルエア潤滑許容回転数：22 000 r/min
材質・付帯仕様
本体材質：軸受鋼
炭素フットプリント（参考）：2.3 kg CO₂e
正味重量：0.623 kg
eClass コード：23-05-09-01
UNSPSC コード：31171505
サフィックス解説
N：単列円筒ころ軸受、内輪 2 つのつばでころを案内、外輪つばなしでアキシャル方向に遊動し熱伸びを吸収。基本的にラジアル荷重のみ負担可能、アキシャル荷重には不向き。
1014：10 寸法系列狭断面主軸軸受、コンパクト構造で摩擦を低減、高速性能を重視し高速精密切削主軸のラジアル支持に広く活用。
PHA：切削加工一体型金属保持器。樹脂保持器と比較し使用温度域が広く、瞬間衝撃荷重に強く、長時間高温運転に適応。
SP：精密精度等級、寸法公差・ラジアル振れ・端面振れが標準品より厳格に管理され、高速回転時の加工精度を維持。
C1 すきま：微小ラジアル内部すきま、高速主軸弱予圧仕様に適用、高速回転振動を低減しワーク表面品質を向上。
重要留意点：本軸受はストレート穴 N 型単列円筒ころ軸受、軸頸との締まりばめにより予圧を付与するため組立後現場で予圧調整は実施不可。外輪 W33 円周給油溝を持たないため自動連続給油回路と接続できず、組立時一括グリス封入を行う間次生産向け。N 型遊動外輪は純ラジアル荷重を受ける設計でアキシャル荷重を負荷できないため、主軸のアキシャル位置決めには組合せアンギュラ玉軸受を使用する必要がある。オープン形シールレス仕様のためハウジングにラビリンスシールまたはオイルシールを設置し切粉・クーラントの侵入を遮断。出荷時グリス無充填、組立時に潤滑剤を封入。組立時軸受内輪・外輪を直接叩かない、軌道面・ころに圧痕損傷が発生する恐れがある。
派生型式参考
N1014 PHA/SPW33（ストレート穴、W33 給油溝付き、稼働中連続給油対応、固定予圧）
N1014 KPHA/SP（1:12 テーパ穴、耐熱樹脂保持器、組立時予圧調整可能、給油溝なし）
N1014 TN/SP（ストレート穴、標準樹脂保持器、常温仕様、固定予圧）
N1014 TN/SPW33（ストレート穴 W33 給油溝付き、樹脂保持器、連続潤滑生産ライン向け）
N1014 PHA/UP（UP 超精密等級、超高精度鏡面高速研削主軸）
2 製品構造・運転特長
N 1014 PHA/SP は SP 級精密単列円筒ころ軸受、C1 微小ラジアルすきま、PHA 切削加工一体型金属保持器、ストレート円筒穴、外輪給油溝なし。コンパクトな単列ころレイアウトにより摩擦損失を抑え、優れた限界回転数を実現。N 構造外輪つばなしにより自由にアキシャル摺動し、主軸の熱膨張を自動補償、温度上昇に伴う過剰なアキシャル応力を回避する。
ストレート穴構造を採用し、軸頸と内穴の締まりばめにより予圧を生成、組立完了後は予圧値が固定され事後調整できない。切削加工金属保持器は機械的強度が高く、耐熱性・耐衝撃性に優れ、樹脂保持器より広い温度域に対応し長時間高温連続運転に適する。外輪 W33 給油溝がないため機械稼働中の無停止給油は不可能で、定期的に停止しグリス補充を行う間欠加工機器に適合。C1 微小すきまと精密加工公差の組合せにより高速回転振動を低減、高速精密切削の表面品質を確保。
選定目安：
N1014 PHA/SP（ストレート穴、金属切削保持器、W33 給油溝なし、SP C1 すきま、固定予圧、耐熱・耐衝撃、間欠加工一括グリス封入）
N1014 PHA/SPW33（ストレート穴、金属保持器給油溝付き、固定予圧＋連続オンライン給油、連続高速生産ライン）
N1014 KPHA/SP（1:12 テーパ穴、樹脂保持器、溝なし、組立時予圧調整可能）
N1014 TN/SP（ストレート穴溝なし、標準樹脂保持器、固定予圧、常温間欠高速運転）
N1014 TN/SPW33（ストレート穴 W33 溝付き、樹脂保持器、自動連続潤滑システム対応）
N1014 PHA/UP（超精密等級、最高回転精度を求める高速研削）
推奨組合せ軸受：7014 SP 級組合せアンギュラ玉軸受で全アキシャル荷重を負担し主軸両方向アキシャル位置決めを実現。
3 核心性能メリット
1. N 型単列狭断面ころ構造により摩擦が低減、限界回転数が高く各種高速精密切削に適合。
2. ストレート円筒穴＋締まりばめ方式により予圧状態が安定、工程固定で主軸剛性を頻繁に変更しない量産設備に最適。
3. PHA 切削一体型金属保持器は機械強度が高く、耐熱性・瞬間衝撃荷重に強く、長時間高温運転で変形しにくい。
4. SP 精密精度＋C1 微小ラジアルすきまにより回転振れを厳しく制御、高速振動を緩和し加工精度とワーク表面品質を安定化。
5. 外輪がアキシャル遊動することで主軸熱伸びを自動補償、軸受内部の異常な追加応力を防止。
6. 軸受鋼素材により軌道面・ころの接触特性が安定、長時間高速連続運転で性能の一貫性を維持。
4 適用分野
4.1 大量生産高速竪型マシニングセンタ、小型門型固定工程主軸ユニット
生産工程安定、予圧パラメータの頻繁変更不要、間次生産、24 時間自動連続潤滑システム未搭載
4.2 高速 NC 円筒研削盤、治具研削盤精密主軸
持続的な昇温環境、微小衝撃荷重発生、中小ロット高速精密研削、定期停止メンテナンスでグリス補充
4.3 標準化高速精密 NC 旋盤・固定工程旋削フライス複合主軸
定型製品の大量加工、工程条件が長期固定、主軸長期運転安定性を重視
4.4 高温環境高速試験回転軸、産業用精密高速回転部品
運転時昇温が高く、突発的衝撃荷重を受ける可能性があり、無停止自動給油回路を持たない高精度回転機構
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
SP 精密軸受は恒温防塵清浄工場で組立を実施。軸頸、ハウジング穴、スペーサ接触面の異物を完全除去。ストレート穴軸受の予圧量は軸の締まりばめにより決定するため、事前に図面上で嵌め合い公差を精密設計。組立完了後の予圧再調整は不可能。外輪給油溝がないため軸受内部グリスは組立時封入分のみ、定期停止によるグリス補充スケジュールを作成する。ハウジングに信頼性の高いシール機構を設置し切粉・クーラントが転動面に侵入することを防ぐ。本 N 型式はアキシャル荷重を負荷できないため、主軸アキシャル位置決めには組合せアンギュラ軸受を必須とする。
5.2 選定ガイド
工程固定、現場予圧調整不要、運転温度上昇、衝撃荷重、間欠高速生産、連続オンライン給油なし → N1014 PHA/SP
連続大量高速生産、自動潤滑システム搭載、固定予圧、高温環境 → N1014 PHA/SPW33
組立現場で予圧調整必要、中高温環境 → N1014 KPHA/SP
工程固定、常温間欠高速加工、コスト重視 → N1014 TN/SP
工程固定、常温環境で自動連続潤滑システム併用 → N1014 TN/SPW33
最高水準の回転精度、超高速度鏡面研削 → N1014 PHA/UP
重要留意：本型式には外輪給油溝がないため稼働中に潤滑剤を追加供給することは不可能、定期メンテナンス計画を厳守する必要がある。N 構造は純ラジアル荷重用設計で、持続的なアキシャル荷重が作用するところ端部応力集中によるかじりや早期疲労損傷が発生する。
5.3 潤滑メンテナンス
出荷時潤滑剤無充填。限界回転数を活用する場合はオイルエア潤滑を推奨；間欠運転現場では組立時グリス一括封入が一般的。外輪給油通路が存在しないため機械を停止せず軸受内部へグリスを補充できない。使用条件に応じメンテナンス周期を定め、定期的に停止し端蓋を取り外しグリス補充を実施；長期潤滑不足による軌道面・ころの早期摩耗を回避。軸受温度を常時監視し、昇温異常が発生した場合は速やかに停止し予圧量と潤滑状態を点検。
5.4 環境使用上の留意点
内蔵シールのないオープン仕様、ハウジングへラビリンスシールまたはオイルシール設置が必須。軌道面ところは微細硬質異物に感受性が高く、異物混入は振動上昇・高速加工精度の急激な低下を招く。金属保持器は樹脂製より耐熱性に優れるものの、長時間の超過温度運転は避ける。激しい衝撃荷重を避け転動接触面に永久的な圧痕が発生することを防止。
6 不具合確認
代表的損傷形態：高速切削時振動が継続的に上昇、ワーク表面に周期的加工模様発生、主軸定常温度異常上昇、回転周期的異音、保持器摩耗・変形、ころ端面かじり、軌道面疲労剥離。ストレート穴軸受の代表不具合：嵌め合い公差設計不良により予圧過大で定常発熱、または予圧不足による回転精度低下；グリス劣化・枯渇しオンライン補充不可のため早期摩耗；予期せぬアキシャル荷重によりころ片側摩耗。定常的な異音または回復不能な精度低下が発生した場合は速やかに運転停止。軌道、ころ、保持器に永久損傷が生じた軸受は修理不能、一式交換が必要。