エムティ精工株式会社
企業広報部
NN 3014 KTN/SPW33 複列円筒ころ軸受、1:12 テーパ穴非金属保持器、SP 精密等級 C1 すきま、外輪 W33 給油溝付き工作機械主軸軸受
1 製品情報・技術仕様
型式：NN 3014 KTN/SPW33
寸法諸元
内径 d：70 mm
外径 D：110 mm
幅 B：30 mm
穴形状：1:12 テーパ穴
ラジアルすきま：C1 微小内部すきま
精度等級：SP 精密級
構造：NN 複列構造、内輪 3 つのつば付き、外輪つばなし、外輪アキシャル遊動可能
外輪フランジ：なし
シール構造：オープン形、シール無し
表面処理：無コーティング
初期潤滑：出荷時潤滑剤無充填
追加給油機構：外輪 W33 円周給油溝・給油穴付き、稼働中連続追加給油対応
記号解説
NN：複列円筒ころ軸受、内輪 3 つのつば付き、外輪つばなしでアキシャル遊動可能、主にラジアル荷重を負担し剛性に優れる
3014：寸法系列 30、広幅複列主軸用軸受、負荷容量が高い
K：1:12 テーパ穴、ロックナット押し込みにより予圧調整可能
TN：非金属ころ案内保持器、低摩擦で昇温を抑制
SP：精密精度等級、回転振れを厳しく管理、精密工作機械主軸向け
W33：外輪に円周給油溝と給油穴を備え、連続的に潤滑剤補充可能
荷重・回転数データ
基本動定格荷重 Cr：96.8 kN
基本静定格荷重 C0r：150 kN
グリス潤滑許容回転数：8 000 r/min
オイルエア潤滑許容回転数：9 000 r/min
材質・付帯仕様
転動部材素材：軸受鋼
炭素フットプリント（参考）：3.6 kg CO₂e
正味重量：0.983 kg
eClass コード：23-05-09-01
UNSPSC コード：31171505
サフィックス解説
NN：複列円筒ころ軸受、内輪 3 つのつばで 2 列のころを案内、外輪つばなしでアキシャル遊動し熱伸びを吸収、主としてラジアル荷重用。
3014：30 寸法系列広幅主軸軸受、転動接触長さが長く高負荷に強い。
K：内孔 1:12 テーパ形状。ロックナットで軸方向に押し込むことで現場で予圧を調整できる。
TN：非金属保持器、自重が小さく中高速回転時の摩擦発熱を低減。
SP：精密精度等級、寸法公差・回転振れが一般軸受より厳格、連続精密加工の安定性を確保。
C1 すきま：微小ラジアル内部すきま、中高速高負荷主軸弱予圧仕様に適合し振動抑制、ワーク表面品質向上。
W33：外輪に円周給油溝と貫通給油穴を設置。集中潤滑配管と接続し機械停止不要で潤滑剤を補充可能。
重要留意点：本軸受は 1:12 テーパ穴 NN 型鋼製ころ複列円筒ころ軸受、現場予圧調整に対応。外輪標準 W33 給油溝付きで集中自動潤滑システム搭載、長時間連続稼働機械に適合。NN 型遊動外輪はラジアル荷重のみ負担しアキシャル荷重に耐えられないため、主軸アキシャル位置決めには組合せアンギュラ玉軸受を併用する必要がある。オープンシールレス仕様のためハウジングにラビリンスシールまたはオイルシールを設置し切粉・クーラント侵入を遮断。出荷時グリス無充填。複列構造により同寸法単列円筒ころ軸受より剛性・負荷容量に優れる。工程変更が多く、無停止連続潤滑を必要とする 24 時間稼働重型精密加工主軸に適している。
派生型式参考
NN3014 TN/SP（ストレート穴、W33 給油溝なし、予圧固定、間次生産一括グリス封入）
NN3014 TN/SPW33（ストレート穴、W33 給油溝付き、予圧固定、連続潤滑現場）
NN3014 KTN/SP（1:12 テーパ穴、W33 給油溝なし、予圧調整可能、停止時のみグリス補充）
NN3014 KTN/HC5SPW33（1:12 テーパ穴、複合材ころ、限界回転数向上、負荷容量低下）
NN3014 KTN/UPW33（1:12 テーパ穴、UP 超精密等級、超高精度重型研削主軸）
2 製品構造・運転特長
NN 3014 KTN/SPW33 は SP 級精密複列円筒ころ軸受、C1 微小ラジアルすきま、TN 非金属保持器、軸受鋼転動体、1:12 テーパ穴、外輪 W33 円周給油溝・給油穴内蔵。2 列の鋼製ころが同時に荷重を分担しラジアル剛性と許容負荷を向上。NN 構造外輪つばなしによりアキシャル方向自由摺動、主軸熱膨張を自動補償し温度上昇による過剰アキシャル応力を除去。
最大の特長は1:12 テーパ穴予圧調整機構。ロックナットにより軸受を軸方向に押し込み、加工工程に合わせ予圧力を増減可能で、多品種工程変更頻繁な生産ラインに適合。外輪 W33 給油溝は集中潤滑システムと接続し機械稼働中無停止給油を実現、24 時間連続生産に最適。TN 非金属保持器が摩擦発熱を抑制、C1 微小すきま＋SP 精密公差により中高速回転振動を抑え、重切削下の精密切削精度を安定化する。
選定目安：
NN3014 KTN/SPW33（1:12 テーパ穴、予圧調整可能、W33 給油溝付き、SP C1 すきま、連続自動潤滑、工程頻繁変更、終日高負荷生産）
NN3014 TN/SPW33（ストレート穴、予圧固定、W33 給油溝付き、連続潤滑、工程安定で予圧調整不要）
NN3014 KTN/SP（1:12 テーパ穴、予圧調整可能、W33 溝なし、停止時グリス補充のみ、間次生産）
NN3014 TN/SP（ストレート穴、予圧固定、給油溝なし、組立時一括グリス封入）
推奨組合せ軸受：7014 SP 級組合せアンギュラ玉軸受で全アキシャル荷重を負担し主軸両方向アキシャル位置決めを実現。
3 核心性能メリット
1. 複列軸受鋼ころ配置によりラジアル負荷能力が大きく、主軸剛性に優れ各種重切削環境に適合。
2. NN 型広幅複列設計により荷重分布が均一、単列円筒ころ軸受より傾斜抵抗に優れる。
3. 1:12 テーパ穴仕様、ロックナットで予圧力調整可能、工程変更時主軸剛性を柔軟に変更できる。
4. 外輪 W33 円周給油溝＋給油穴により稼働中連続潤滑剤補充に対応、長周期無停止生産に適合。
5. TN 非金属保持器により摩擦損失を低減、中高速運転時の昇温を抑制。
6. SP 精密精度＋C1 微小ラジアルすきまにより回転振れを厳しく制御、振動低減、重切削時ワーク表面品質を安定化。
7. 外輪アキシャル遊動により主軸熱伸びを自動補償、軸受内部の過剰応力を防止し耐用年数を延長。
4 適用分野
4.1 終日連続稼働重型竪型マシニングセンタ主軸ユニット
多品種加工、工程パラメータ頻繁変更、集中自動オイル・グリス潤滑システム搭載
4.2 24 時間稼働中高速 NC 円筒・内面重型研削盤精密主軸
長時間連続高負荷研削、無停止オンライン潤滑剤補充を必要
4.3 高負荷精密 NC 旋盤・旋削フライス複合主軸
大量連続生産、荒加工・精密切削切替頻繁、主軸予圧調整必要
4.4 連続運転型高負荷精密回転主軸装置
ラジアル荷重が大きく主軸剛性調整が可能、集中自動潤滑回路搭載設備
5 組立仕様・使用基準
5.1 組立環境・操作規範
SP 精密軸受は恒温防塵清浄工場内で組立を実施。軸頸、ハウジング穴、スペーサ接触面の異物を完全除去。1:12 テーパ穴の予圧調整はロックナットによりゆっくり均等に軸方向押し込み、ハンマーによる強打は禁止。組立時外輪 W33 給油溝とハウジング給油通路を合わせ、潤滑剤の円滑な流入を確保。ハウジングに信頼性の高いシール機構を設置し切粉・クーラント侵入を防ぐ。本 NN 型式はアキシャル荷重を負荷できないため、主軸アキシャル位置決めには組合せアンギュラ軸受を必須とする。長時間持続的な極限衝撃荷重を避ける。
5.2 選定ガイド
中高速、高負荷、工程頻繁変更で現場予圧調整必要、機械に集中連続自動潤滑システム搭載 → NN3014 KTN/SPW33
工程安定で予圧調整不要、連続自動潤環環境 → NN3014 TN/SPW33
工程変更多く予圧調整可能、間次生産、オンライン連続給油なしで停止時メンテグリス補充 → NN3014 KTN/SP
間次生産、工程固定予圧調整不要、組立時一括グリス封入 → NN3014 TN/SP
限界回転数重視、中負荷連続加工 → NN3014 KTN/HC5SPW33
最高水準の回転精度、重型鏡面連続研削 → NN3014 KTN/UPW33
重要留意：W33 給油溝の油路通路を常に確保、異物詰まりによる局部潤滑不足を防止。NN 複列構造はラジアル荷重専用設計、持続的なアキシャル荷重が作用するところ端部応力集中、かじりや早期疲労剥離が発生する。
5.3 潤滑メンテナンス
出荷時潤滑剤無充填。設計上限回転数を引き出す場合はオイルエア潤滑を推奨。連続運転現場では集中グリス潤滑システムを外輪 W33 通路に接続可能。本給油構造により機械停止不要で潤滑剤補充ができるが、給油圧力・流量を定期監視する。軸受温度を常時測定、昇温異常発生時は油路詰まり、予圧量不適正などを点検する。同寸法 N1014 単列軸受と比較し同一回転数で発熱量が大きいため、潤滑システムの定期点検を徹底する。
5.4 環境使用上の留意点
内蔵シールのないオープン仕様、ハウジングへラビリンスシールまたはオイルシール設置が必須。転動接触面は硬質異物に敏感、W33 潤滑配管にフィルターを設置し潤滑剤と共に異物が軸受内部に流入することを防ぐ。複列ころは接触線が長いため異物によるピッチング損傷が拡大しやすく、単列軸受より防塵・クーラント遮断対策を強化する必要がある。軸受鋼ころは負荷・衝撃耐性に優れるが、長時間高温運転は潤滑剤劣化を加速するため連続運転温度を適正範囲に管理する。
6 不具合確認
代表的損傷形態：重切削時振動が継続的に上昇、ワーク表面周期的模様発生、主軸定常温度異常上昇、周期的回転異音、保持器摩耗・変形、ころかじり、軌道面疲労剥離、給油穴詰まりによる局部乾燥摩擦発熱。テーパ穴軸受代表不具合：予圧過大による定常発熱；予圧不足による主軸剛性低下・加工びびり；W33 潤滑通路閉塞による潤滑不足摩耗；予期せぬアキシャル荷重による 2 列ころ片側摩耗；長時間過負荷・衝撃荷重による軌道剥離損傷。定常的な異音または回復不能な精度低下が発生した場合は速やかに運転停止。軌道、転動体、保持器に永久損傷が生じた軸受は修理不能、一式交換が必要。