エムティ精工株式会社
企業広報部
日本恩姆梯NMT複合軸受 一軸多承複合荷重コンパクト精密軸受
現代機械設計において、空間は決して無限ではありません。特にロボット関節、自動車変速機、精密減速機、各種コンパクト伝動モジュールの内部では、あらゆる立方ミリメートルが入念に検討されています。従来の軸受配置方式では、通常ラジアル荷重用軸受とアキシアル荷重用スラスト軸受を別々に設置する必要があります——一本の軸に少なくとも二組から三組の軸受を取り付ける必要があり、軸線方向に長い空間を占有すると同時に、各軸受に取付段差、潤滑経路、シール位置を個別に確保しなければなりません。この分割方式は伝動システムのアキシアル寸法を増大させるだけでなく、組立の複雑さと累積公差鎖も付加します。
日本恩姆梯NMT複合軸受は、まさにこの空間と性能の矛盾を解決するために設計された統合ソリューションです。NMT複合軸受はラジアル耐荷重構造とアキシアル耐荷重構造を一つのコンパクトユニットに統合——針状ころがラジアル荷重を担当し、スラスト軸受がアキシアル荷重を担当、内外輪を共有することで一組の軸受で二方向の受力要求を同時に満たします。一本の軸に一組の複合軸受を設置するだけでよく、アキシアル空間を30％から50％節約し、伝動システムをより短く、より軽く、よりコンパクトに設計できます。
NMT複合軸受は構造レイアウトにおいて複数の実績ある方式を提供しています。針状ころ＋スラスト玉複合軸受は現在最も広く使用されている標準型です——針状ころ部が高ラジアル荷重を受け、スラスト玉部が双方向アキシアル荷重を受け、中回転・重荷重用途に適合します。針状ころ＋スラスト円筒ころ複合軸受はより高いアキシアル荷重ニーズに対応し、スラスト部は円筒ころ線接触構造を採用し、アキシアル剛性が高く耐衝撃性に優れます。超コンパクト空間には、NMTは内輪なし複合軸受も提供しており、針状ころを硬化処理された軸表面で直接転動させることで、ラジアル寸法をさらに圧縮します。
製造精度において、NMT複合軸受は針状ころ、鋼球、軌道それぞれに独立した精度制御と適合最適化を施しています。針状ころ直径グループ分け精度は業界基準を上回り、ラジアル荷重時に全ころが均等に荷重を分担することを保証。スラスト転動体は精密選別を経て、平面軌道の平面度と表面粗さが極めて高い水準に達し、アキシアル回転の円滑性を確保します。保持架材料は用途に応じて選択——エンジニアリングプラスチック保持架は軽量低騒音、金属プレス保持架は耐高温・耐衝撃。シールシステムも複合軸受ユニット内部に統合され、ラジアル・アキシアル両方向で防塵防汚保護を提供します。
日本恩姆梯NMT複合軸受を選ぶメリット：
ラジアル・アキシアル耐荷重機能を一体化、一組で従来二組から三組を代替
アキシアル空間を30％から50％節約、伝動システムがより短く軽くコンパクトに
針状ころ＋スラスト玉複合、中回転重荷重用途に適合
針状ころ＋スラスト円筒ころ複合、高アキシアル荷重と耐衝撃用途に適合
内輪なしオプションでラジアル寸法をさらに圧縮
各耐荷重ユニット独立精度制御と適合最適化で均等荷重分担
多様な保持架材料オプションで異なる温度・運転条件に対応
統合シールシステムでラジアル・アキシアル双方向防護
これらの専門的性能により、NMT複合軸受はロボット関節、自動車変速機、精密減速機、産業伝動モジュール、農業機械変速機など各種コンパクト空間・複合荷重シーンの中核統合部品として活躍します。
応用分野
ロボット関節・協働ロボット伝動軸、自動車変速機・トランスファー、精密遊星減速機、産業用自動化伝動モジュール、農業機械変速機・ドライブアクスル、建設機械走行伝動システム、電動工具・園芸機械、包装機械・印刷設備
精密製造
日本の精工基準と複合軸受製造規範に厳格に準拠し、高純度軸受鋼を採用。針状ころ精密研削、スラスト軌道超精研磨、転動体精密グループ分け、保持架精密成形、統合シール組立、専用グリース定量充填、ラジアル・アキシアルすきま独立制御、回転精度検査、複合荷重耐久検証を経て、一つひとつの製品がコンパクト構造、信頼性の高い耐荷重、円滑な運転を確保しています。
製品ラインナップ
針状ころ＋スラスト玉複合軸受、針状ころ＋スラスト円筒ころ複合軸受、針状ころ＋アンギュラ玉複合軸受、内輪なし複合軸受、シール付き複合軸受、ステンレス複合軸受、オーダー製作非規格品
グローバル産業サービス
日本恩姆梯NMTは世界のロボットメーカー、自動車企業、減速機メーカー、自動化設備サプライヤーに高品質な複合軸受を供給し、一軸多承の統合精工設計とコンパクト効率的な空間利用で、グローバル先端機器のコンパクト化・軽量化を支え続けます。