エムティ精工株式会社
企業広報部
日本恩姆梯NMT自動車用トランスミッションベアリング 高速高荷重長寿命トランスミッション専用軸受
自動車用トランスミッションの内部において、軸受の運転条件は回転部品が遭遇しうるあらゆる過酷要素をほぼ網羅しています。入力軸はエンジン回転数で持続回転——アイドリング時は毎分数百回転、高速走行時は毎分6，000回転以上；出力軸はホイール端からの巨大な反トルクを受け；中間軸上の歯車は変速時に激しい衝撃荷重を受け；トランスミッション内部全体は高温潤滑油で持続的に洗われ、軸受は高速・高荷重・高温・高衝撃という四重の試練に常にさらされています。トランスミッション軸受が摩耗、ピッチング、すきま増大を生じると、変速ショック、歯車異音、伝動効率低下が続発し、深刻な場合にはトランスミッション全体の破損に至ります——そしてトランスミッションは自動車伝動システムの中で最も高価なアッセンブリの一つです。
日本恩姆梯NMT自動車用トランスミッションベアリングは、トランスミッション内部の異なる位置における多様な運転条件に対応するために開発された専用製品シリーズです。NMTトランスミッションベアリングは高速性能、耐衝撃耐荷重、高温潤滑保持、精密位置決めにおいて系統的な専用最適化を施し、トランスミッションが数十万キロにわたる使用寿命の中で精密・円滑・効率的な動力伝達を維持することを保証します。
NMTトランスミッションベアリングはトランスミッション内部の各重要位置の軸受ニーズを網羅しています。入力軸と出力軸端部には深溝玉軸受またはアンギュラコンタクト玉軸受を採用し、ラジアル荷重と双方向アキシアル荷重を受け、高速回転下で軸の精密位置決めを維持します。中間軸と歯車軸には円筒ころ軸受または針状ころ軸受を採用し、コンパクトなラジアル空間内で極めて高いラジアル耐荷重性を提供します。デフとファイナルドライブ端には円すいころ軸受を採用し、巨大なラジアル・アキシアル複合荷重を同時に受け止めます。NMTは各位置の荷重特性に応じて、各軸受に最適な転動体タイプ、接触角、内部すきまをマッチングします。
NMTトランスミッションベアリングは高純度軸受鋼に真空脱ガスと特殊合金化処理を施し、高速回転と高温潤滑油環境下で安定した組織構造と寸法精度を維持します。軌道表面は超精研磨を施し、転動体は精密グループ分け選別を経て、摩擦係数を極小化し発熱を抑制します。軸受すきまは精密設定され、トランスミッションの運転温度範囲と軸系熱膨張特性に合わせた補償最適化を施し、-40℃から150℃の広温度域で適正な内部隙間を維持します。
保持架はトランスミッションベアリングの高速性能を左右する重要な要素です。NMTは軸受タイプと運転条件に応じて、高強度エンジニアリングプラスチック保持架、鋼板プレス保持架、黄銅削り出し保持架など多様なオプションを提供します。エンジニアリングプラスチック保持架は軽量低慣性で高速軸軸受に適合；鋼板プレス保持架は高強度・耐衝撃性で中間軸・歯車軸軸受に適合；黄銅削り出し保持架は剛性と耐摩耗性に優れ、重荷重・高温域の軸受に適合します。
シールと潤滑システムも同様に専用最適化が施されています。NMTトランスミッションベアリングは取付位置と潤滑方式に応じて、オープン型とシールド型の二種を提供します。オープン型はトランスミッション内部の飛沫潤滑と圧送潤滑システムに適合；シールド型は独立潤滑や防汚保護が必要な位置で接触式シール防護を提供し、潤滑油中の金属摩耗粉や異物の軸受内部侵入を効果的に遮断します。
日本恩姆梯NMT自動車用トランスミッションベアリングを選ぶメリット：
高純度軸受鋼＋特殊合金化処理で高温高速下で組織安定・寸法精度保持
軌道超精研磨、転動体精密グループ分けで摩擦極小・発熱制御
軸受すきま精密設定で広温度域で適正内部隙間を維持
多様な保持架オプション（プラスチック・鋼板プレス・黄銅）で異なる位置と条件に対応
オープン型とシールド型の二種で飛沫潤滑・圧送潤滑・独立潤滑に対応
軌道高疲労強度で変速衝撃と持続交変荷重に抵抗
低騒音低振動運転でトランスミッションの円滑性と乗り心地を向上
過酷トランスミッション耐久試験をクリア、MT・AT・DCT・CVT・DHTに適合
これらの専門的性能により、NMT自動車用トランスミッションベアリングは各種トランスミッションアッセンブリ内部の入力軸、出力軸、中間軸、歯車軸、デフ位置の中核回転支持部品として活躍します。
応用分野
マニュアルトランスミッション（MT）各軸系軸受、オートマチックトランスミッション（AT）遊星歯車・軸系軸受、デュアルクラッチトランスミッション（DCT）二重入力軸・出力軸軸受、無段変速機（CVT）プーリー軸・遊星歯車軸受、ハイブリッド専用トランスミッション（DHT）軸系軸受、純電気自動車単速・多速リデューサー軸受、商用車・トラックトランスミッション軸受、建設機械パワーシフトトランスミッション軸受
精密製造
自動車産業品質マネジメントシステム基準とトランスミッション軸受製造規範に厳格に準拠し、高純度特殊合金軸受鋼を採用。真空脱ガス処理、軌道超精研磨、転動体精密グループ分け選別、保持架精密成形（プラスチック射出／鋼板プレス／黄銅加工）、専用防錆潤滑油定量充填、オープン型・シールド型精密組立、回転精度検査、高速耐久試験、交変荷重疲労検証、広温度域すきま検証、騒音振動検証を経て、一つひとつの製品が卓越した高速性能、信頼性の高い耐荷重、長い耐用年数を確保しています。
製品ラインナップ
トランスミッション深溝玉軸受、トランスミッションアンギュラコンタクト玉軸受、トランスミッション円筒ころ軸受、トランスミッション針状ころ軸受、トランスミッション円すいころ軸受、トランスミッション複合軸受、オーダー製作非規格品
グローバル産業サービス
日本恩姆梯NMTは世界のトランスミッションメーカー、新エネルギー車両電動駆動企業、商用車トランスミッションサプライヤーに高品質なトランスミッションベアリングを供給し、高速高荷重長寿命の精工設計と持久安定の伝動支持性能で、グローバル自動車伝動システムの効率的かつ信頼性の高い運転を支え続けます。