エムティ精工株式会社
企業広報部
日本恩姆梯 NMT 円筒ころ軸受 減速機・圧延機用重荷重円筒ころ軸受
円筒ころ軸受は平行ストレートころと直線軌道を組み合わせた構造で、ころと軌道が線接触となるため、玉軸受を大幅に上回るラジアル剛性・定格荷重を実現し、限界回転数に優れ高速重荷重の剛性伝動用途に適しています。構造は内輪つばなし NU 型、片側つば NJ 型、両側固定つば NUP 型、外輪つば NF 型の 4 種を主力とし、NJ・NUP 型式は小幅な一方向アキシャル荷重を受け止め軸方向の位置決め拘束が可能です。潤滑は高速循環油潤滑・長寿命グリス潤滑に両対応、シールは開放型・片面 / 両面ゴムシールをラインナップ。保持器は一体削り出し黄銅保持器、鋼板プレス保持器、エンジニアリングプラスチック保持器を採用。黄銅保持器は高速高温環境、鋼板保持器は重荷重低コスト用途に適合します。産業用歯車減速機、熱間・冷間圧延機、高出力モータ主軸、スクリューエアコンプレッサー、風力発電増速機、大型ギアポンプに広く活用され、ラジアル剛性の充足、高速時の低昇温、高耐荷重、軸方向位置決めの選択自由度を強みとします。
主力型式分類：NU 型（軸熱伸び補償用遊動仕様）、NJ 型（一方向アキシャル位置決め）、NUP 型（両方向アキシャル固定）、NF 型（外輪つば位置決め）；精度グレード：P0 汎用工業級、P6 精密伝動級、P4/P5 圧延機高精度級；隙間グループ：C0 標準隙間、C3 拡大隙間（高速発熱対策用）。
性能比較：自動調心ころ軸受と比較すると高速性能が飛躍的に向上し運転昇温が少ない反面、自動調心機能を持たないため軸の同軸度組立精度に厳しい要求があります。円錐ころ軸受と比べ限界回転数が高く高速ギアボックスに適し、純ラジアル荷重耐性に優れるもののアキシャル荷重支持力は弱いです。深溝玉軸受と比較するとラジアル荷重が 3～8 倍向上し剛性が高く重荷重伝動軸に最適、純ラジアル使用でコストパフォーマンスに優れます。欠点：つばなし NU 型はアキシャル荷重を支持不可、組立同軸度のズレが大きいところ端部に応力集中による摩耗が発生しやすい特徴があります。
製鉄圧延、重荷重減速機、高速モーターは長時間高速回転、歯車噛み合い衝撃、主軸熱伸び、24 時間連続定格運転、ギアオイルによる流動潤滑の過酷条件で稼働します。粗悪な円筒ころ軸受はころ端面の研削が荒く、高速回転時の端面摩擦で焼き損傷が発生。軌道の焼入れ硬化層が薄いと重荷重線接触応力によりピッチング剥離・軌道陥没が生じます。つばの加工精度不足によりアキシャル荷重作用時につば角欠け破損が発生。保持器強度不足で高速回転時の共振により破断、ころがバラバラになりギアボックスをロック。減速機の歯欠け、圧延ローラーの振れ、モーターの内部接触焼損、伝動部品一式の廃棄といった重大故障を引き起こし、生産ライン停止による補修コストが膨大になります。
日本恩姆梯 NMT 円筒ころ軸受は NU、NJ、NUP、NF の全構造シリーズをラインナップ、圧延機向け P4/P5 高精度軸受、減速機汎用重荷重軸受、高速モーターシール軸受を在庫豊富に保有。真空脱ガス高純度軸受鋼を素材とし、軌道ところを超精密鏡面研削加工、高速時の摩擦係数を低減し昇温を抑制。ころ端面に精密面取り形状修正を施し、軸方向の遊びによる端部摩耗を遮断。位置決め仕様はつばを肉厚強化する差別化されたつば構造でアキシャル衝撃力に対抗。使用環境に合わせ保持器を選定：黄銅一体保持器は高速で安定し低振動、肉厚鋼板保持器は衝撃重荷重に強く、ナイロン保持器は高速モーターの静音化を実現。NU 遊動構造は主軸の熱伸びを吸収補償し熱膨張による焼き付きを防止。外形寸法は JIS 規格・圧延機業界規格に完全適合し、老朽化したギアボックス・ローラーチョックに追加工なしで直接交換可能です。
製鉄圧延・歯車伝動機器は「高速化」「高剛性」「低昇温」「長期潤滑サイクル」を軸に進化しています。低品質な円筒ころ軸受はころ精度不良、軌道硬化層の薄さ、つば強度不足により、短期間の高速重荷重運転で過熱故障・位置決め不良が発生し伝動機器の故障率が高止まりします。市場では高精度超精研削、つば強化構造、稼働条件別構造選定に対応した高速重荷重用円筒ころ軸受が強く求められています。
NMT はころ端面精密形状修正、軌道超精仕上げ、位置決めつば肉厚強化の 3 つのコアプロセスにより、高速低発熱、ラジアル超高剛性、アキシャル位置決めの安定化を実現。完成品は高速昇温試験、ラジアル荷重耐久試験、アキシャルつば衝撃試験、寸法精度階級検査を実施し、ころ輪郭不良、軌道硬度不足、つば強度不具合の不良品を出荷前に除去。圧延ライン・減速機ユニットの連続安定稼働を保証し、歯車損傷、ローラー故障、モーター焼損による部品費用と生産停止損失を大幅削減します。
製品核心メリット
1、線接触ころ構造によりラジアル剛性・耐荷重が強固、圧延機・重荷重ギアボックスの変形抑制力に優れる。
2、多構造ラインナップ：NU 遊動型で軸熱伸びを補償、NJ/NUP で軸方向の高精度拘束を実現、多様な位置決めニーズに対応。
3、ころ端面面取り形状修正により、高速時の軸方向遊びによる端部焼損を防止、長時間高速稼働で温度が安定。
4、高純度軸受鋼＋深層焼入れにより軌道の耐摩耗・疲労強度が向上、歯車の交番衝撃でのピッチング剥離を抑制。
5、複数材質の保持器を用意、高速・重荷重・静音の各現場に的確に適合。
6、高精度つば加工により、アキシャル荷重作用時のつば欠け破損を抑え、長期間安定した位置決めを維持。
7、規格化された取付寸法により、減速機、圧延ローラー、モーター軸受箱へ直接交換、補修組立作業が簡素化。
8、高速循環油潤滑・長寿命極圧グリス潤滑に両対応、高低温環境で潤滑性能が安定し失効しない。
代表的な適用分野
硬歯面減速機、遊星歯車箱、風力増速機高速軸軸受；熱間圧延機、冷間圧延機、調質圧延機ワークロール・バックアップロール軸受；高圧高出力誘導モーター、同期モーター主軸軸受；スクリューエアコンプレッサー、遠心コンプレッサーローター軸受；大型ギアオイルポンプ、シールドマシン減速機構軸受；製紙機プレスロール、ドライヤーロール伝動軸受；セメントメイン減速機、バケットエレベーター減速箱軸受。
厳格な品質保証
NMT 円筒ころ軸受は真空製鋼軸受鋼に精密熱処理を施し、軌道表面の面粗度が優れ摩擦損失が少ない。循環ギアオイル、高速用潤滑グリスによる潤滑に対応、使用温度 - 30℃～130℃、圧延機の高速高温、減速機の歯車衝撃、モーター連続高速運転、コンプレッサーの油温上昇など過酷な現場環境に適応します。
製品ラインナップ
NU 内輪つばなし遊動シリーズ、NJ 片側つばアキシャル位置決めシリーズ、NUP 両側つば固定シリーズ、NF 外輪つば位置決めシリーズ；構造：1 列円筒ころ；精度グレード：P0 汎用級、P6 伝動精密級、P4/P5 圧延機高精度級；隙間：C0 標準隙間、C3 高速用大隙間；シール：開放型、両面ゴム接触シール；保持器：黄銅削り出し保持器、鋼板プレス保持器、ナイロン樹脂保持器。
ブランドの強み
日本恩姆梯 NMT は汎用円筒ころ軸受の三大課題（高速ころ端面焼損、アキシャル荷重によるつば破損、同軸度ズレによるころ片寄り荷重破損）を解決。ころ精密形状修正、軌道超精研削、位置決めつば強化構造設計のコア技術により、圧延機・減速機・高速モーター専用円筒ころ軸受を製造。減速機メーカー、製鉄圧延企業、モーター製造メーカー、産業機器整備業者に製品を供給し、伝動システムの剛性安定性向上、軸受メンテナンス交換周期の延長、高速伝動機器の突発故障による稼働損失を抑制します。