エムティ精工株式会社
企業広報部
日本恩姆梯 NMT 円筒ころ軸受 減速機・モータ主軸・圧延機用円筒ころ軸受
円筒ころ軸受は円筒形状ころとストレート軌道の線接触構造を採用し、ラジアル剛性が極めて高く限界回転数に優れます。つば形状により NU つばなしタイプ、NJ 片側つばタイプ、NUP 両方向位置決めタイプ、N 両側つばタイプなどに分類され、内輪・外輪の分離組立が可能で焼きばめ工法や軸方向位置決め組立に適合します。構造は単列、複列、4 列に区分され、主力型式は NU200、NU300、NJ200、NJ300、NUP シリーズが中心。開放型、片側 / 両側防塵シール付きの 2 種の密封仕様、鋼板プレス保持器と一体削り出し黄銅保持器の 2 種の保持器をラインナップ。純粋なラジアル重荷重支持を得意とし、片側つば仕様は小幅な一方向アキシャル力を受けられ、高剛性支持・高速回転・軸方向精密位置決めを必要とする伝動機器に多用されます。硬歯面減速機、高出力産業用モータ、熱間・冷間圧延機、スクリューエアコンプレッサ、歯車ドライブシャフト、ファン増速ボックス、シールドマシン伝動部品などに広く活用され、高剛性による変形抑制、高速稼働時の昇温制御、分離構造によるメンテナンス容易性、突出したラジアル耐荷重を強みとします。
主力型式分類：NU シリーズは熱伸び補償用遊動タイプ、NJ シリーズは一方向アキシャル位置決め、NUP シリーズは両方向アキシャルロック、NNU 複列は圧延機重荷重専用；精度グレード：P0 汎用工業級、P6 モータ精密級、P5 圧延機高速高精度級；隙間：C0 標準隙間、C3 拡大隙間は高速モータの発熱膨張対応。
性能比較：自動調心ころ軸受と比較すると限界回転数が大幅に向上し剛性が強い一方、自動調心機能が無いため軸の同軸度組立精度に厳格な要求があります。円錐ころ軸受と比べ高速連続運転に適し発熱量が少ないですが、アキシャル耐荷重が弱く大きなアキシャル衝撃力に対応できません。深溝玉軸受と比較するとラジアル耐荷重が数倍向上し剛性による変形抑止力が強力ですが、アキシャル遊び量が小さい特徴があります。欠点：軸の明らかな傾きを許容できず、同軸度のズレが大きいところ端部への応力集中で欠け破損が発生、大きなアキシャル荷重はほぼ受けられません。
産業用減速機、高出力モータ、製鋼圧延ラインは長時間高速連続稼働、歯車噛み合いによる交番ラジアル荷重、モータロータの熱伸び、ワークロール圧延衝撃、潤滑油の高速せん断による昇温といった過酷環境で稼働します。粗悪な円筒ころ軸受はころの円筒度加工誤差が大きく、高速回転時に振動が急激に悪化。軌道の焼入れ層が薄いと長周期繰り返し荷重で疲労ピッチング剥離が発生。つばの仕上げが荒いとわずかなアキシャルガタでつばが摩耗・割損。保持器の強度不足により高速遠心力で保持器が破断、軸受が焼き付き軸と接触損傷し、減速機歯車欠け、モータの軸接触焼損、圧延機ロール振れによる鋼板板厚バラつきなどが発生し生産ラインが停止します。
日本恩姆梯 NMT 円筒ころ軸受は NU、NJ、NUP、N、NNU の全構造シリーズをフルカバー、鋼板保持器付き低コスト減速機用軸受、黄銅保持器高速モータ用軸受、4 列圧延機重荷重軸受を在庫豊富に保有。エレクトロスラグ再溶解高純度軸受鋼を素材とし、ころ外周を精密円筒研削加工し円筒度公差を厳格管理、ころ全体に荷重を均等分散させ一点集中荷重を遮断。軌道超仕上げ加工により摩擦係数を低減し高速稼働時の発熱を大幅に抑制。複数つば構造を精密研削しアキシャル位置決め端面を平滑化、ロータの熱による軸方向ガタ摩耗を抑止。分離式内外輪は寸法公差を規格統一、焼きばめ組立が容易で既存機器の追加工なしで交換可能。複列・4 列肉厚仕様は圧延機の持続的圧下重荷重向けに専用設計、一体剛性でワークロールの曲げ変形を抑制。出荷前に高速動バランス検査を実施し、高速モータ・増速ボックスの動バランス組立基準に適合します。
高速重荷重伝動・圧延機器は「高速化」「長寿命メンテフリー」「高剛性による振幅安定稼働」を軸に進化しています。低品質な円筒ころ軸受はころ円筒度不良、軌道耐摩耗層の薄さ、つばの摩耗脆弱化により、短期間の高速稼働で振動基準オーバー、隙間拡大、軸受破損停止が発生します。市場では高精度ころ成型、軌道超仕上げ、高強度位置決めつばを備えた高剛性円筒ころ軸受が強く求められています。
NMT はころ円筒度精密研削、軌道鏡面超仕上げ、アキシャル位置決めつば強化成型の 3 つのコアプロセスにより、高剛性ラジアル支持、高速低温昇温稼働、アキシャル高精度ガタ止めを実現。完成品は円筒度検査、高速昇温耐久試験、アキシャルガタ摩耗試験、寸法全数選別を実施し、ころ変形、軌道硬度不足、つば欠損の不良品を出荷前に除去。歯車減速機、産業用主モータ、製鋼圧延ラインの安定連続稼働を保証し、突発停止整備と部品交換コストを削減します。
製品核心メリット
1、円筒ころ線接触支持によりラジアル剛性が極めて高く、重荷重下で軸の曲げ変形を抑え伝動精度を安定維持。
2、内外輪分離構造により、モータ・減速機整備時に軸系全体を分解する必要がなく交換作業が効率化。
3、NJ/NUP つば構造により一方向 / 両方向アキシャル位置決めを実現、モータロータの熱伸びによる軸ガタを相殺し歯車端面を保護。
4、ころ高精度円筒研磨により高速回転時の振動が小さく潤滑油消費量を低減、長時間稼働の昇温を抑制。
5、2 種の保持器を選択可能：鋼板保持器は減速機標準仕様向け、黄銅一体保持器は高速高温モータに適合。
6、複列・4 列強化構造により圧延機圧下重荷重時の耐荷重が倍増、ロールの振れを抑え鋼板寸法精度を確保。
7、C3 拡大隙間モデルは高速モータ専用、主軸の高温熱膨張を補償し軸受内部の焼き付きを防止。
8、JIS 規格外形寸法により新旧機器の直接リプレースが可能、国産・輸入減速機・モータのハウジングに適合。
代表的な適用分野
硬歯面遊星減速機、ヘリカル減速機、風力増速ボックス歯車支持軸受；高圧高出力誘導モータ、インバータ主モータ、エアコンプレッサ主軸軸受；熱間圧延ミル、冷間調質圧延機、4 段圧延機 4 列円筒ころ支持軸受；スクリューコンプレッサ、遠心圧縮機高速ロータ軸受；大型遠心ファン増速ボックス、シールドマシン減速伝動軸受；製鉄ローラーテーブル、連続鋳造機ロール支持軸受。
厳格な品質保証
NMT 円筒ころ軸受はエレクトロスラグ再溶解精錬軸受鋼を一体焼入れ＋軌道表層強化処理し、剛性と疲労ピッチング耐性を両立。高速ギアオイル、モータ用高温極圧グリスに対応、使用温度 - 40℃～125℃、冬季低温始動、24 時間高速連続稼働、圧延衝撃荷重、密閉ハウジング内高温など工業過酷条件に適応します。
製品ラインナップ
NU つばなし遊動シリーズ、NJ 片側つば位置決めシリーズ、NUP 両方向ロックシリーズ、N 両側つば規制シリーズ、NNU 複列重荷重圧延機シリーズ；構造：単列円筒ころ、複列円筒ころ、4 列円筒ころ；精度グレード：P0 汎用工業級、P6 モータ精密級、P5 圧延機高精度級；隙間：C0 標準隙間、C3 高速拡大隙間；シール：開放型、片側 / 両側ゴム防塵シール；保持器：鋼板プレス保持器、一体削り出し黄銅保持器。
ブランドの強み
日本恩姆梯 NMT は汎用円筒ころ軸受の三大課題（高速時のころ円筒度不良による激しい振動、アキシャルつば早期摩耗、重荷重下の軌道早期ピッチング破損）を解決。ころ精密円筒加工、軌道鏡面超仕上げ、位置決めつば構造強化のコア技術により、減速機・高出力モータ・圧延機専用高剛性円筒ころ軸受を製造。減速機メーカー、モータ完成車メーカー、製鉄圧延企業、コンプレッサメーカー、産業部品卸売業者、機器メンテナンス業者に製品を供給し、伝動システムの剛性と高速安定性を向上、軸受交換周期を延長、産業機器のランニングコストを削減します。