エムティ精工株式会社
企業広報部
NMT 円錐ころ軸受 高荷重衝撃耐性 鉱山減速機・自動車アクスル・冶金重機専用テーパーローラーベアリング
駆動軸、減速機、車軸などの重荷重伝動部品は稼働中に複合荷重がかかり、大きなラジアル荷重に加え、旋回・制動・凹凸走行により持続的なアキシャル推力が発生します。一般的な深溝玉軸受・円筒ころ軸受はアキシャル荷重耐性が低く、軸方向衝撃でころの傾き、軌道エッジ欠け、保持器破断、軸受本体の破損が発生しやすく、鉱山・冶金・大型トラック設備の緊急停止による莫大な修理費と工期遅延を引き起こします。
国産汎用円錐ころ軸受はころ輪郭精度不足、熱処理硬度の偏り、軌道焼入れムラが常時課題で、重荷重下での孔食・剥離・隙間急拡大が発生、頻繁な分解による隙間調整が必要でメンテナンス負荷が肥大化します。海外汎用ブランドの円錐ころ軸受は単価高く納期が長いため、重機の緊急補修対応が難しいという業界課題が存在します。
日本 NMT は長年の重荷重軸受開発ノウハウを活用し、工業用精密円錐ころ軸受を開発しました。テーパーころとテーパー軌道の線接触構造により、玉軸受の点接触と比較して有効接触面積が 3 倍以上向上、ラジアル許容荷重が飛躍的に高まり、ラジアル・アキシャル複合荷重の過酷環境に最適化されています。内輪、外輪、テーパーころ、高強度プレス保持器で構成され、ナットによるアキシャル隙間の簡易調整が可能で、駆動軸・デファレンシャルギアの組み付け精度を容易に確保できます。
素材は 2 種類をラインナップし工况別に使い分けます。浸炭軸受鋼スタンダードモデルは表層焼入れで耐磨耗性を確保し芯部は靭性を維持、瞬間的な衝撃荷重を吸収し大型トラックアクスル、ローダー、搬送減速機、農業重機などの標準重荷重用途に適します。高炭素クロム軸受鋼全体焼入れハイグレードモデルは全体硬度の均一性に優れ、冶金圧延ロール、鉱山クラッシャー、大型重機メイン駆動など定常高荷重下で長期稼働しても軌道変形が起こりにくい特徴があります。
NMT の円錐ころ軸受は日本式重荷重軸受製造仕様に準拠し、鋼材鍛造→高温焼鈍による結晶粒微細化→浸炭または全体焼入れ→高低温焼戻しによる応力除去→ころテーパ面超精研磨→内外輪テーパ軌道鏡面研磨→ころ寸法選別→クリーンルーム組立→完成品全数検査を実施。ころのテーパ精度を厳格に管理し全てのころに均等に荷重が分散し、単体ころの過負荷破損を抑制、衝撃耐久限界を大幅に引き上げています。
構造は開放型とプレス防塵カバー付きの 2 タイプを用意。開放型は高温重荷重用グリスの補充が容易で高温冶金設備に対応、防塵タイプは砂利・鉄粉・泥水の内部侵入を遮断し鉱山ダンプカー、建設機械の屋外過酷環境に適応します。全サイズは 32000、30000、20071 などの国内規格に準拠、軸やハウジングの追加工なしで他社製品から直接交換可能です。
適用分野は大型商用車前後アクスル、デファレンシャルユニット、鉱山掘進機、砕石機、冶金熱間・冷間圧延設備、歯車減速機、高荷重スクリューコンベア、ブルドーザー・ショベルの駆動システム、大型油圧旋回機構など多岐にわたります。NMT は全シリーズの在庫を豊富に保有し、高荷容量カスタマイズ、耐高温仕様、泥よけ特殊シールの受注生産に対応。専門技術者が機械の荷重カーブ、衝撃頻度、稼働温度に合わせて隙間調整方法と最適な型式選定を提案し、軸受の割れ・軸部摩耗トラブルを根絶、メンテナンス周期を延長し重工業ユーザーの総合運用コストを削減します。